История оппозитного двигателя началась задолго до появления Subaru. Карл Бенц, один из пионеров автомобилестроения, изобрел его еще в конце 19 века. Однако именно Subaru в 1966 году сделала решительный шаг, установив такой двигатель на свою модель Subaru 1000. Этот 1-литровый мотор, выдававший 55 лошадиных сил, стал первым серийным оппозитным двигателем в мире и отличался отличной топливной экономичностью. С тех пор двигатель Subaru Boxer прошел впечатляющий путь эволюции. Современные версии более чем вдвое превосходят по объему своего предшественника...

Горизонтально оппозитный двигатель (также называемый двигателем типа "боксер") - это тип поршневого двигателя, в котором цилиндры расположены горизонтально и поршни работают в противоположных направлениях, как два боксера на ринге. Двигатели Subaru являются примером горизонтально оппозитных двигателей. Эти двигатели имеют несколько преимуществ перед другими типами двигателей, включая более плоский профиль, что способствует низкому центру тяжести автомобиля и улучшению управляемости. Они также обладают высокой жесткостью, благодаря чему лучше удерживают форму и имеют меньшую вибрацию...