Любой «лишний» звук, доносящийся со стороны передней подвески, обязательно насторожит опытного автомобилиста. Износившийся подшипник, разболтавшаяся шаровая или раскрутившееся колесо могут привести к потере управляемости и даже стать причиной ДТП. Однако из множества стуков, которые могут издавать детали ходовой части, особенно выделяется звук, издаваемый тормозными суппортами – а точнее, их скобами и направляющими. Сегодня будем с ним бороться. Этот неприятный и громкий дефект не понаслышке известен многим водителям, причем вызывает он совершенно разную реакцию...

Тормозной суппорт - подвижный элемент дискового тормоза. Именно благодаря подвижности он выполняет свою функцию - прижимает колодки к диску и останавливает колесо. Подвижность суппортов обеспечивает поршень - он толкает и прижимает тормозную колодку к диску. Вся конструкция скользит по направляющим (пальцам). Таким образом, тормозные суппорты эффективны только в том случае, когда поршень и направляющие двигаются свободно. Чтобы направляющие и поршни свободно перемещались, они должны быть чистыми, целыми и смазанными...