При диагностике  двигателя [SKYACTIV-G 2.0 / SKYACTIV-G 2.5] Мазда СХ-5 распространенной операцией является проверка датчика температуры впускного (всасываемого) воздуха IAT №2. Показания датчика температуры используются блоком управления РСМ для калькуляции массы воздуха поступившего в двигатель и оказывают существенное влияние на состав топливовоздушной смеси. Поскольку датчик IAT №2 встроен в датчик MAP, замена датчика IAT №2 включает замену датчика MAP. Проверка выполняется без демонтажа датчика с двигателя...

Как было просто в автомобилях 50 лет назад. На приборной панели была индикация датчика температуры охлаждающей жидкости, индикация датчика давления масла, индикация уровня зарядки аккумулятора и индикация топливного датчика. Никаких бортовых компьютеров и электронного управления. В современных же двигателях датчиков столько, что при пересчете не хватит пальцев и двух рук, хотя их индикация не выведена на панель. Об их работе или неисправности можно судить только при компьютерной диагностике. Современный автомобиль - это уже не просто набор металла и пластика, а сложная электронная система...