Тележка служит для обеспечения направления движения вагона по рельсовому пути, распределения и передачи всех нагрузок на путь, а также восприятия тяговых и тормозных сил, обеспечения необходимой плавности хода. Тележка – это сборочная единица в которой размещаются: - Колесные пары с буксовыми узлами; - Тяговые двигатели; - Детали устройств опоры рамы кузова на раму тележки; - Рессорное подвешивание; - Тормозные устройства; - Детали и узлы тяговой передачи. Тележки бывают двухосные, трехосные, четырехосные...

Полное руководство по работе независимой подвески автомобиля Независимая подвеска звучит как нечто из научной фантастики, но она в действительности творит чудеса, помогая вашему автомобилю справляться с ухабами и крутыми поворотами. Представьте себе танцора, который уворачивается от падающих препятствий — это и есть ваша подвеска в действии! Как работает независимая подвеска Основная задача независимой подвески — обеспечить колёсам возможность двигаться вверх и вниз независимо друг от друга. Это значит, что если одно колесо попадает на яму, остальные колеса остаются прижатыми к дороге...