Многие спрашивают: когда балансируешь колеса (не новые, бэушные), они имеют в протекторе всевозможные камушки. Некоторые рекомендуют перед балансировкой при замене колес удалить все эти камушки. Необходимо ли их удалять с протектора колеса автомобиля перед балансировкой, или в этом нет необходимости? Давайте разбираться Любой балансировочный станок балансирует условно. У него есть погрешности в зависимости от размера колеса. Вводятся специальные поправочные коррекции. То есть, допуски. Если на маленьком колесе одни допуски, на большом уже другие...

На первый взгляд, шины и диски колес представляют из себя идеальный круг, и многие не посвященные в тему люди недоумевают — зачем балансировать колеса. Однако это не совсем верно – они имеют отклонения, например разную толщину, хотя это и сложно разглядеть. Для уменьшения отклонений и делают балансировку колес. Почти во всех системах, где есть детали, которые вращаются, можно столкнуться с дисбалансом деталей. Один из примеров – это когда в стиральных машинах белье распределяется неравномерно, что становится причиной вибраций...