В 2021 году я очень захотел микроавтобус. Двое детей и жена со всем скарбом занимали внутренний объем Дастера практически полностью. Да и сама концепция вагонной компоновки с рациональным использованием пространства внутри кузова автомобиля мне всегда импонировала. С выбором модели долго думать не пришлось - всегда знал, что лучший из лучших - Транспортер четвертого поколения. Неприхотливая, неубиваемая машина, признанная во всем мире. Внешность, конечно, несколько устарела по сегодняшним меркам - но у меня страсть к автомобилям из прошлого века, так что это только на руку...

Довольно часто мне приходится иметь дело с цепными двигателями, в основном это TSI моторы концерна VAG. Есть немало способов определения растянутости цепи и необходимости ее замены, хотя вопросы на этот счет возникают постоянно. А вот с ременным приводом ГРМ ни у кого вопросов не возникает, хотя затянуть с его заменой и наткнуться на массу неприятных последствий проще простого. Частенько владельцы б/у авто пускают на самотек эту процедуру, банально ее игнорируя. А при покупке авто со вторичного рынка даже не удосуживаются узнать, когда же в последний раз этот ремень менялся...