Цепь ГРМ в двигателе подвержена большим нагрузкам, однако среди автомобилистов принято считать, что такой тип привода более надежный, чем ременной. В действительности же цепь выхаживает на дестяки, а то и сотни километров больше, чем ремень. Некоторые автолюбители подходят к вопросу ее замены так: "А чего ее менять то, с ней же ничего не будет, это же не ремень, не порвет", и очень опрометчиво об этом размышляют. На деле менять ее нужно, ее износ или обрыв к хорошим последствиям не приводит, в первую очередь для кошелька владельца...

1. Введение Автомобиль – это один из сложнейших механизмов современности. Он имеет массу деталей, которые должны работать слаженно. Чего стоит один только двигатель внутреннего сгорания, который по праву считается одним из главных изобретений человечества. Одним из важных его элементов выступает газораспределительный механизм. Он редко выходит из строя, однако повреждения его цепи уже более частое явление. 2. Конструкция устройства Газораспределительных механизм регулирует поступление топлива в специальные цилиндры, а также занимается выводом отработанных газов...