Li Club
341
подписчик
Добро пожаловать в главное сообщество владельцев и ценителей автомобилей Li Auto! Этот канал — ваша энциклопедия по миру Lixiang.
Подписывайтесь, чтобы принимать взвешенные решения и получать от своего Li максимум удовольствия!
Добро пожаловать в главное сообщество владельцев и ценителей автомобилей Li Auto! Этот канал — ваша энциклопедия по миру Lixiang.
Подписывайтесь, чтобы принимать взвешенные решения и получать от своего Li максимум удовольствия!
4 дня назад
Lixiang L6: отзывы владельцев, плюсы и минусы автомобиля
Lixiang L6 — один из вариантов для тех, кто хочет пересесть на современный гибрид с электрической тягой, но не готов полностью зависеть от зарядных станций. Он компактнее старших моделей Lixiang, при этом предлагает просторный салон, современные технологии и удобство для повседневных поездок. Но что говорят владельцы? Чем Lixiang L6 радует в обычной эксплуатации, к чему приходится привыкать и какие недостатки стоит учитывать перед покупкой? Разберём основные впечатления без лишнего восторга и страшилок...
5 дней назад
Lixiang L7: как заряжать автомобиль и что важно знать
Lixiang L7 сочетает электрическую тягу с бензиновым двигателем-генератором, поэтому владелец не зависит исключительно от зарядных станций. Но если регулярно заряжать батарею от сети, можно чаще ездить на электричестве и сократить расход бензина в повседневных поездках. Разберёмся, как заряжать Lixiang L7 дома и на общественных станциях, сколько времени занимает зарядка и какие нюансы стоит учитывать в холодную погоду. Lixiang L7 — последовательный гибрид EREV. Колёса приводятся в движение электромоторами, а бензиновый двигатель вырабатывает электричество, когда это необходимо...
6 дней назад
🚗🔑 Как не купить «кирпич» за 7 миллионов: чек-лист проверки Lixiang перед покупкой Покупка подержанного или нового Lixiang по параллельному импорту — это всегда лотерея. Вы берете сложнейший гаджет на колесах, и цена ошибки здесь исчисляется сотнями тысяч рублей. Чтобы не отдать деньги за проблемную машину, сохраните этот жесткий чек-лист и проверяйте по нему любой L7, L8 или L9 перед сделкой. 1. Цифровая «душа»: Мастер-аккаунт 📱 Самый главный капкан для новичков. Запомните главное правило: без передачи мастер-аккаунта вы покупаете не свой автомобиль, а арендуете чужой. Красный флаг: Продавец уверяет, что «симка в Китае, китаец на связи, через недельку все перепривяжем». Как надо: Перенос владения на ваш китайский или виртуальный номер должен происходить строго здесь и сейчас, до передачи денег. Без этого вы останетесь без Face ID, цифровых ключей и управления климатом со смартфона. 2. Таможня и утильсбор: мина замедленного действия 📑 Пока вы любуетесь глянцем кузова, обязательно загляните в документы (выписку из ЭПТС и таможенный приходный ордер — ТПО), особенно если машина ехала через страны ЕАЭС. Убедитесь, что коммерческий утильсбор уплачен полностью. Иначе через несколько месяцев ФТС может законно прислать вам «письмо счастья» на доплату от 800 тысяч до 1,2 миллиона рублей. 3. Батарея и подвеска: скрытые травмы гаджета 🛠️ Обязательно загоняйте машину на подъемник, снимайте защиту и вооружайтесь фонарем: Тяговая батарея: Любая вмятина, глубокая царапина или след удара по высоковольтному отсеку — повод полностью отказаться от сделки. Ни одна страховая не покроет замену пробитого аккумулятора. Пневмоподвеска: Погоняйте кузов во все положения. Компрессор должен работать без надрывного воя, а машина — подниматься абсолютно ровно, без перекосов. 4. Заводская комплектность 🗝️ Нечистые на руку продавцы любят «терять» или продавать отдельно то, что идет с машиной с завода. В комплекте должны быть: Два физических Bluetooth-ключа и две NFC-карты (докупить и прописать новый ключ стоит от 50–70 тыс. рублей). Фирменная домашняя зарядная станция на 7 кВт. Заводской ремкомплект с компрессором. _____________________________________________________________________________________________________________________________ Итог: проверяйте каждый документ и каждую функцию лично. Семь раз отмерь — один раз купи Li Auto! Больше полезного — в нашем канале в MAX #Lixiang #LiAuto #ПокупкаАвто #ЧекЛист #КитайскиеАвтомобили #ПроблемыLixiang #АвтоСоветы
6 дней назад
Тормоза Lixiang: почему рекуперация меняет ощущения от педали и когда обычные колодки всё-таки изнашиваются
Торможение в гибридном Lixiang может ощущаться непривычно после автомобиля с классической силовой установкой. При плавном замедлении значительная часть работы приходится на рекуперацию: кинетическая энергия возвращается в тяговую батарею, а фрикционные механизмы подключаются по необходимости. Поэтому одинаковое нажатие на педаль не всегда означает одинаковую нагрузку на колодки. Особенность конструкции влияет и на обслуживание. В некоторых режимах тормоза Lixiang работают с меньшей интенсивностью, чем ожидается по привычному опыту эксплуатации...
1 неделя назад
Lixiang L9: основные проблемы и на что обратить внимание
Lixiang L9 — большой технологичный гибрид с просторным салоном, электрической тягой и множеством электронных помощников. Он хорошо подходит для семейных поездок, но, как и у любого сложного автомобиля, у него есть особенности, которые важно учитывать. Одни вопросы связаны с электроникой, другие — с подвеской, батареей или обслуживанием. Разберёмся, какие проблемы могут возникнуть у Lixiang L9, на что обращать внимание при покупке и как не пропустить первые признаки неисправности. В Lixiang L9 многие...
