Li Club

Купили Lixiang, приехали на зарядную станцию, достали кабель и поняли, что все не так просто. Вилка не лезет, приложение не видит машину, станция выдает ошибку. Мы в Клубе Li разобрались в стандартах зарядки для Lixiang раз и навсегда. Сохраните эту инструкцию в закладки – она спасет нервы и деньги, если только пересели на китайский гибрид и впервые столкнулись с особенностями местной зарядной инфраструктуры. В Китае используют разъем GB/T – он утвержден как национальный стандарт еще в 2015 году и применяется почти на всех электромобилях внутреннего рынка...

Семья из четырех человек, собака, багажник под завязку и примерно 1 400 км по М-4 до Анапы – отличный способ проверить, чего стоит семейный EREV. В статье рассказываю про расход топлива Lixiang L9 в июльскую жару с кондиционером, двумя детьми на борту и горным серпантином в финале. Li 9 – это не классический гибрид (PHEV), где бензиновый мотор крутит колеса напрямую. В Lixiang колеса вращаются за счет электромоторов. Бензиновый 1,5-литровый турбодвигатель работает исключительно как генератор и заряжает тяговую батарею – такая схема называется последовательный гибрид (EREV)...

Lixiang L6 продается заметно дешевле L7, и визуально они ничем не отличаются. Владельцы семерки расстроились, что переплатили, а потенциальные покупатели теперь не понимают, какой кроссовер выбрать. Разница в цене доходит до 1-1,5 млн ₽, и логичный вопрос здесь только один: чего лишили шестерку, чтобы скинуть такую сумму? Эксперты Клуба Li посмотрели обе модели и составили разбор особенностей: что урезали китайцы, где L6 даже выигрывает у старшей версии и какой кроссовер выбрать в 2026 году. На обеих моделях стоят амортизаторы с электронным управлением (CDC)...

Китайский премиум Li Auto больше не игрушка для обеспеченных москвичей. Бренд за пару лет пересадил Россию с немецкого люкса на гибридные кроссоверы и продолжает наращивать аудиторию. В 2026 году за топ рынка поборется футуристичный минивэн Mega. Сегмент более доступных моделей займет Lixiang L6. Разбираемся, как смена курса Li Auto повлияет на российский авторынок и почему дилерам традиционных марок снова придется понервничать. Дизайн Li Mega создавался ради одной цели – чтобы привлечь внимание...

Lixiang уверенно занял лидирующие позиции на российском рынке премиальных кроссоверов. Автомобили бренда привлекают технологичностью и комфортом, только за этой оберткой скрываются нюансы эксплуатации, о которых дилеры умалчивают. Разбираемся, с какими минусами Lixiang сталкиваются владельцы в России. Заодно посчитаем, во сколько обходится решение каждой проблемы. Автомобили Lixiang привязаны к Li ID – китайскому профилю, который оформляется на номер телефона первого владельца. Аккаунт хранит данные...

Lixiang L6 приезжают в Россию в двух версиях оснащения – Pro и Max. Разница между комплектациями в Китае составляет 30 000 юаней. В России после ввоза, растаможки и наценок дилеров разница достигает 600 000-800 000 ₽, хотя комплектации очень похожи. В статье разбираем технические и комфортные различия версий Lixiang L6 – объясняем, на чем можно сэкономить и оцениваем затраты на адаптацию. На обе версии устанавливают лидар ATL. Различие кроются в вычислительной мощности, числе камер и логике работы алгоритмов на сложных дорожных сценариях...

Лето в России преподносит сюрпризы вроде +30°C и раскаленного асфальта. После долгой стоянки на солнцепеке владельцы Lixiang садятся в духовку – салон обжигает, дышать нечем. Еще высокая температура ускоряет необратимую деградацию ячеек аккумулятора: высоковольтная батарея переносит экстремальную жару тяжелее, чем морозы. В статье рассказываем, что нужно знать про электромобиль для лета, чтобы не расплавиться на раскаленном кресле и сберечь запас хода. Инженеры Li Auto заложили в платформу жидкостное охлаждение тяговой батареи, поэтому риск самопроизвольного перегрева ячеек минимален...

В России покупка L7, L8, L9 или новенького Mega происходит по схеме параллельного импорта. Машина приезжает с китайской прошивкой, китайским аккаунтом и мультимедиа, в которой без переводчика ничего не понятно. Иногда покупатель узнает о существовании мастер-аккаунта только на третий день, когда автомобиль попросит ввести пароль для обновления, а вводить нечего. В статье, также как и в клубе, разбираем получение мастер-аккаунта, варианты русификации Lixiang и установку российских приложений. Lixiang приезжает с китайской eSIM, которая в России не регистрируется в сети...

Поставьте Lixiang L7, L8, L9 рядом, отойдите на 10 метров и попробуйте угадать, где какой автомобиль. У кроссоверов одинаковая оптика, подсветка, силуэт, диски. В таком случае за что покупатель переплачивает 2 млн ₽, когда выбирает L9 вместо L7? В статье объясняем, чем отличаются кроссоверы Lixiang и как выбрать комплектацию для города, семьи и дальних поездок. Автомобили построены на одной платформе, оснащены последовательным гибридом с бензиновым генератором и схожей силовой установкой. Кроссоверы...

Замечали, что на дорогах появились крупные кроссоверы со сплошной светодиодной полосой? В 2026 году на китайские машины смотрят так же, как раньше смотрели на свежий X5 или GLE. Цена удивляет: Lixiang L7 в богатой комплектации стоит 6,5 млн ₽, топовый L9 можно приобрести за 9,5 млн ₽. В статье разбираем, почему люди отдают такие деньги за китайца и уверяют, что обратно на немцев пересаживаться не собираются. Историй владельцев, которые продали BMW или Mercedes ради Lixiang, становится больше. Причин несколько, и они не про дешевое авто на пару месяцев...