Клуб Lixiang (Li Auto) в РФ и СНГ

С конца мая по автомобильным и новостным лентам прокатилась волна тревожных заголовков: владельцев электромобилей и заряжаемых гибридов якобы начнут штрафовать за подземную парковку, а повседневное использование таких машин фактически окажется под запретом. Всё на базе новых правил МЧС. Разбираемся, что в этой истории относится к делу, а что - нагнетание ради кликов. С 1 июня 2026 года вступает в силу свод правил СП 551.1311500.2026. Это не закон и не новая статья КоАП это инженерно-технический...

Картина неоднозначная: компания превысила собственный прогноз по поставкам, но вернулась к убытку впервые за долгое время. Причины, стратегия и перспективы для российского рынка. В январе–марте 2026 года Li Auto передала покупателям 95 142 автомобиля. Это на 2,5% больше, чем за аналогичный период 2025 года (92 864 ед.), и выше верхней границы собственного прогноза компании в 85 000–90 000 машин. Формально квартал выполнен. Однако в контексте последних двух лет картина выглядит иначе. 2024 год Li...

Аналитическое агентство «АВТОСТАТ» и крупнейшее сообщество владельцев автомобилей Lixiang в России и странах СНГ провели третью волну масштабного маркетингового исследования. Первые результаты и выводы уже опубликованы на сайте агентства https://www.autostat.ru/infographics/62456/ В опросе приняли участие более 300 человек - действующих владельцев автомобилей. На сегодняшний день в России насчитывается уже около 50 000 владельцев автомобилей Lixiang. Данное исследование обнажает основные «боли» аудитории, спустя почти 4 года присутствия на рынке...

После официального дебюта обновленного флагмана Li Auto L9 ведущие автомобильные медиа провели серию независимых суровых тестов. Эксперты портала Yiche измерили реальный запас хода новинки на чистой электрической тяге. Результаты удивили даже опытных специалистов. Большой кроссовер смог преодолеть честные 460 километров. Следовательно, реальные цифры превзошли паспортные данные. В результате пользователи в Китае начали шутить про обратное завышение параметров со стороны производителя. Давайте подробно разберем технические секреты новой 5C-гибридной силовой установки...

(перевод статьи китайского инженера) В экосистеме автомобилей Li Auto (Lixiang) аппаратные комплексы автоматического вождения традиционно разделены на два типа: AD Pro и AD Max. Модификации кроссоверов с шильдиками Pro комплектуются младшей версией автопилота, тогда как флагманские исполнения Max и Ultra получают топовый комплекс AD Max. Главное различие между ними кроется в кремниевом «сердце»: старшая архитектура построена на базе новейшего вычислительного процессора Nvidia Thor-U, а младшая опирается на китайский чип Horizon Journey 6M (J6M)...