Lada Vesta Анапа

Друзья, всем привет! С момента покупки моей Лады Весты NG прошло чуть больше года. И уже можно подвести некоторые итоги. В интернете гуляет множество страшилок о том, как много проблем с рестайлинговой Вестой. Возможно, в экземплярах 2023 года и правда встречались все эти казусы в виде заблокированного на ходу руля или отказе датчика педали тормоза, при которых эксплуатация авто невозможна. В моем же случае за этот год только несколько раз вылезла ошибка "проверьте освещение", которая легко устраняется прямо во время движения и уже ближе к первому ТО отказали парктроники...

Пока непонятно работает ли вообще гарантия от АвтоВАЗа, но недавно перебирая документы я понял, что у меня нет гарантийного талона на мою новую машину, и задумался: а должен ли он вообще быть? Может гарантия осуществляется по сервисной книжке? Или все же выдается какой-то отдельный бланк? Давайте разбираться! При покупке машины (особенно в кредит) в автосалоне вручают столько бумаг, что голова идет кругом, особенно в нашем случае. Напомню, мы приехали с утра за Вестой 1,8 на "шестиступке", а выехали с салона только вечером на Весте 1,6 на пятиступенчатой механике...

Я впервые покупал новый автомобиль и действительно не знал, как происходит оплата у дилера «Лада» - нужна ли наличка, оплата переводом по реквизитам автосалона или же можно просто "пикнуть" банковской картой. Давайте разбираться как это выглядит на практике! Конечно же я хотел оплатить картой, чтобы получить кешбэк (Да-да! Это слово пишется именно так! Я загуглил) за покупку от моего банка. При переводе по номеру телефона, реквизитам или по QR-коду кешбэк не начисляется, а это ведь неплохая сумма даже если вернется всего 1% (1% с миллиона уже 10 тысяч рублей)...

Когда покупаешь новую машину всегда хочется, чтобы в ней все было идеально. К сожалению, у всех производителей есть недочёты при производстве автомобилей, которые они потом устраняют (или не устраняют) по гарантии. У меня за первый месяц эксплуатации возник ряд вопросов по машине. Давайте разбираться что не так с новой Ладой Вестой. После Лады Гранты Веста кажется довольно жёстким автомобилем, но откровенный стук при проезде неровностей это же не нормально! Не совсем понятен источник стуков. Вроде звук откуда-то справа спереди...

Среди автолюбителей много споров надо ли проходить нулевое ТО на Ладе Весте. Давайте разбираться почему же я все-таки решил съездить к дилеру через месяц после покупки автомобиля. По регламенту производителя на шестнадцатиклапанном двигателе нет необходимости в нулевом ТО, так как не надо регулировать клапана и первое техническое обслуживание автомобиля проводится на пробеге 15000 километров или через год эксплуатации. В этом вопросе много споров среди вестоводов - многие считают нулевое ТО пустой...