Авто. Купить или забыть?

В сентябре 2026 года случилось то, чего не ждали даже самые оптимистичные аналитики: марка Esteo, которая появилась на рынке всего в апреле, впервые возглавила рейтинг продаж премиального сегмента в России. 1825 автомобилей за месяц. Для сравнения: Tank, 1360, BMW (официально не представленный), 1246, Voyah, 1197, Audi, 1164. Казалось бы, триумф. Но давайте разберёмся без розовых очков: что это за машины, откуда взялся такой взлёт и что скрывается за красивой цифрой. Что за бренд и откуда он взялся Esteo, это не плод многолетних разработок российских инженеров...

На российском рынке внедорожников появился новый игрок, который не пытается быть универсальным. BAW 212 T10, это трехдверный рамный «проходимец» со съёмной крышей, созданный для тех, кому нужен не городской кроссовер, а настоящий инструмент для бездорожья. И, судя по стартовой цене, за него придётся серьезно заплатить. Сколько стоит «китайский УАЗ»? Прием заказов на BAW 212 T10 в России уже открыт. Стоимость внедорожника начинается от 4 550 000 рублей. Это значительная сумма, которая ставит его...

Скользкая дорога, это не просто «зимняя неприятность», а серьёзный вызов физике, где сцепление шины с покрытием падает в разы, а любое резкое движение грозит сносом или заносом. Современный автомобиль давно перестал быть просто металлом и пластиком, это сложнейший вычислительный комплекс, который борется за сцепление каждую миллисекунду. Но главная битва за контроль разворачивается там, где резина встречается со льдом. Электронные «мозги» и «мышцы»: от ABS до ESP Основой безопасности остаются тормозные системы...

Китайские автомобили в Европе впервые обошли японские: исторический перелом в цифрах и моделях Третья четверть 2026 года войдёт в историю мирового автопрома: китайские бренды впервые за полный квартал продали в Европе больше машин, чем японские. По данным исследовательской компании Dataforce, с июля по сентябрь доля китайских марок достигла 12,7% европейского рынка, тогда как японские бренды во главе с Toyota и Nissan довольствовались 11,9%. Пять лет назад доля китайских брендов в Европе составляла менее 1%, теперь каждая восьмая проданная машина имеет китайское происхождение...