Найти в Дзене
Закреплено автором
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент
10 часов назад

Шипы, которые прячутся, и кристаллы в резине: как технологии победили гололёд

Скользкая дорога, это не просто «зимняя неприятность», а серьёзный вызов физике, где сцепление шины с покрытием падает в разы, а любое резкое движение грозит сносом или заносом. Современный автомобиль давно перестал быть просто металлом и пластиком, это сложнейший вычислительный комплекс, который борется за сцепление каждую миллисекунду. Но главная битва за контроль разворачивается там, где резина встречается со льдом. Электронные «мозги» и «мышцы»: от ABS до ESP Основой безопасности остаются тормозные системы...

18 часов назад

Китай обошёл Японию в Европе: 12,7% против 11,9% - какие модели сломали рынок

Китайские автомобили в Европе впервые обошли японские: исторический перелом в цифрах и моделях Третья четверть 2026 года войдёт в историю мирового автопрома: китайские бренды впервые за полный квартал продали в Европе больше машин, чем японские. По данным исследовательской компании Dataforce, с июля по сентябрь доля китайских марок достигла 12,7% европейского рынка, тогда как японские бренды во главе с Toyota и Nissan довольствовались 11,9%. Пять лет назад доля китайских брендов в Европе составляла менее 1%, теперь каждая восьмая проданная машина имеет китайское происхождение...

19 часов назад

Рост в 3,3 раза, но 65% продаж у одного бренда. Что скрывается за бумом новых российских авто?

Рынок новых российских автомобильных брендов за девять месяцев 2026 года продемонстрировал впечатляющий рост: продажи выросли в 3,3 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Однако за этой позитивной статистикой скрывается крайне неоднородная картина как по структуре продаж, так и по реальному опыту владельцев. Разбираемся, какие марки стоят за цифрами и какие риски они несут. Общая картина: рост, концентрация и лидеры За январь-сентябрь 2026 года в России было продано 156,2 тыс. легковых автомобилей марок, не существовавших до 2022 года...

19 часов назад

Votour: как новый российский бренд собирается продавать китайские Jetour под своим именем

Новый российский бренд Votour, это совместный проект холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo, о запуске которого было объявлено 27 октября 2026 года. Бренд будет специализироваться на выпуске кроссоверов и внедорожников. Партнерство и стратегия Votour - не первый совместный проект «АГР» и Defetoo. На данный момент партнеры уже наладили в России выпуск автомобилей под марками Tenet, Tenet Plus, Jeland и Esteo. Запуск Votour назван «новым этапом стратегического партнерства», который позволит расширить присутствие в сегменте SUV...

1 день назад

Mercedes A-Class 2026: 207 машин в Китае и 86 802 в Европе. Почему такой разрыв?

Mercedes-Benz A-Class 2026 года, это уже не просто «базовая модель» бренда, а зрелый и технически насыщенный автомобиль. Однако 2026 год стал для него переломным: модель стоит на пороге смены поколений, самые мощные версии AMG покидают сцену, производство переносится, а рыночная статистика демонстрирует сильный контраст между Европой и Китаем. Ниже, подробный разбор модели: достоинства и недостатки, малоизвестные факты, цены, надежность и продажи. Позиционирование и характер модели Нынешнее четвертое поколение A-Class кардинально отличается от первых двух...

1 день назад

Hyundai Bayon: как скромный кроссовер превратился в мини-Tucson (и что с ним будет в России)

Hyundai Bayon второго поколения, это не просто плановый рестайлинг, а глубокая смена поколений, превратившая скромный городской кроссовер в миниатюрного «агрессора» в стиле старшего Tucson. Официальная премьера для индийского рынка назначена на 26 октября 2026 года, и предзаказ уже открыт, депозит символический, около 11 000 рупий (примерно 9 400–9 600 ₽). Именно Индия станет первой страной, где модель появится у дилеров; европейская и другие версии могут иметь отличия по срокам и оснащению. Главные...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент