Запасное колесо, которое годами лежит в багажнике без движения, теряет давление быстрее, чем шины, на которых машина ездит каждый день. Это связано с тем, что резина «стареет» даже без нагрузки, а микротрещины в структуре появляются от перепадов температур и времени. По данным исследований, до 40% водителей попадают в ситуацию, когда проколотая шина есть, а запаска спущена и непригодна к использованию. Производители рекомендуют проверять давление в запаске минимум раз в полгода, а также менять саму шину раз в 6-8 лет, даже если она ни разу не использовалась. Парадокс: самая надежная страховка на дороге часто оказывается самой ненадежной из-за обычной забывчивости владельца. Сообщество ВКонтакте Телеграм МАХ #ЗапасноеКолесо #Безопасность #Эксплуатация #СоветыАвтомобилистам #КультураКДМ
15 часов назад