Найти в Дзене
1 день назад
 • Вы подписаны

Как Россия перестраивает логистику под новые реалии

🚢 Я считаю, что Балтика и Арктика: новый маршрут для российского зерна Пока Черное море остается зоной риска, Россия переоборудует терминалы на Балтике и в Арктике. Reuters сообщает: «Ультрамар» в Усть-Луге (37 млн т мощности, бывший терминал удобрений) уже перепрофилирован под зерно Что происходит: 🔴 Проблема: Нарушены поставки через Черное море — 90% морского экспорта зерна 🟡 Решение: · «Ультрамар» (Усть-Луга) — уже отгружает зерно «Деметры» · РЖД дает приоритет зерну на Балтику и в Арктику...

1 день назад
 • Вы подписаны

Мой Rutube

2 дня назад
 • Вы подписаны

Россия — ключевой игрок мирового зернового рынка

Вчера на эфире обсуждали 🌍 Почему Россия имеет ключевое мировое значение в зерне Цифры, которые говорят сами за себя: 📊 Экспорт за сезон 2025–26: 57,1 млн тонн · 45,2 млн т пшеницы · 4,8 млн т ячменя · 4,5 млн т кукурузы ТОП-5 направлений: 🇹🇷 Турция — 9,3 млн т 🇪🇬 Египет — 8,9 млн т 🇮🇷 Иран — 6,3 млн т 🇸🇦 Саудовская Аравия — 2,6 млн т 🇸🇩 Судан — 2,3 млн т Что это значит: 🟢 Россия — кормилец половины мира. Турция, Египет, Иран, Саудовская Аравия, Судан — это не просто покупатели...

2 дня назад
 • Вы подписаны

Мой Rutube

3 дня назад
 • Вы подписаны

Сегодня на РБК делился своим мнением

🎙️ Тема: Цены на российское зерно ОСНОВНОЕ: 🔴 Проблема: Блокировка Черного моря — до 90% экспорта зерна (60+ млн тонн) — критический по логистике 🟡 Альтернативы: Каспий, Балтика, Дальний Восток, ж/д — не компенсируют объемы. Причины: слабая инфраструктура, дефицит флота и вагонов, высокие затраты 🟢 Последствия: Мировые цены растут, внутренние падают → риск сокращения посевных площадей и дефицита в будущем Цифры🔸 · Каспий: 3 млн т (×2), потенциал до 10 млн т, нужно +100 судов и 1–2 года...

Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала
Покупайте СтеллыИ дарите их за контент