Свое Колесо - Автомобильные Истории

Знаете, что общего между хоккейной суперсерией СССР-Канада 1972 года и советскими автомобилями? И там, и там была победа, о которой сейчас почти забыли. А ведь в 1960-80-е годы наши «Москвичи», «Волги» и «Жигули» на равных сражались с европейскими грандами на самых престижных ралли мира. И побеждали. Зачем это было нужно Советскому Союзу? Ответ простой - валюта. Страна нуждалась в деньгах и продавала автомобили за рубеж. А лучшая реклама - это победа в гонках. Принцип был железный: «Сегодня побеждаем - завтра продаём»...

Давайте честно. Вы смотрите на объявления с «шестеркой» или «копейкой», и внутри что-то щелкает. Не практическая нужда, а теплая волна из девяностых. Запах бензина, возня с карбюратором в гараже, первая самостоятельная поездка. И возникает мысль: а не купить ли? Просто так, для души, для дачи, чтобы руки помнили. Но как не прогореть на старом железе? Рассказываю по шагам. Шаг первый. Ответьте себе честно на три вопроса Для чего вам эта машина? Три варианта. Второй вопрос - бюджет. Мало купить. Надо вложить...

5 апреля 1977 года с конвейера Волжского автозавода сошел первый серийный ВАЗ-2121. Никто тогда еще не знал, что этот угловатый трехдверный автомобиль переживет страну, в которой родился, и будет выпускаться почти полвека. И выпускается до сих пор. Под названием Lada Niva Legend, но суть та же. Давайте разберемся, в чем секрет этой удивительной живучести. Как рождалась легенда Идея создать комфортабельный автомобиль повышенной проходимости для сельской местности возникла у главного конструктора ВАЗа Владимира Соловьева еще в 1969 году...

Старые водители помнят: в советское время был такой негласный закон - никогда, слышите, никогда не оставляйте автомобиль без присмотра рядом с коровами. Нет, это не народная байка и не шутка гаишников. Был в истории случай, когда животные буквально устроили переполох своими собственными «губами». Не верите? Присаживайтесь поудобнее, сейчас расскажем, как буренки с рогами чуть не стали виновниками настоящего дорожного коллапса, на котором можно было сыграть в шахматы, пока стоишь в пробке. «Гаражная»...

Знакомая фраза из разговоров бывалых водителей: «Три дырки - и пешком». Сегодняшние водители, услышав это, только улыбнутся. А те, кто застал те времена, поморщатся. Потому что шутки кончались ровно в тот момент, когда инспектор ГАИ доставал из нагрудного кармана заветный дырокол. Система наказаний была проста, как гаечный ключ, и сурова, как сибирская зима. Никаких тебе баллов, никаких «писем счастья» с камер. Все решалось на дороге, лицом к лицу. И называлась эта система - талон предупреждений...