Контроль Лифтовых Систем

(Личное обращение Дмитрия Епифанова, Генерального директора ООО “КЛС”) 1. Когда лифт летит вниз… и почему я пишу эту статью Уважаемые коллеги, партнеры, владельцы зданий и все, кому небезразлична безопасность лифтов! Меня зовут Дмитрий Николаевич Епифанов, я генеральный директор компании ООО “КЛС” . Наша компания занимается независимыми техническими обследованиями лифтов и расследованием несчастных случаев на них. За годы работы мы видели слишком много трагедий и разрушений, которых можно было избежать...

Знаете, с какими обращениями к нам, экспертам по лифтовому оборудованию, приходят чаще всего? Это владельцы домов, которые установили лифт. Звонят не с благодарностью, а с проблемами: “По стенам пошли трещины!”, “Лифт гудит так, что спать невозможно!”, “Кабина застревает между этажами!”, и самое тревожное: “Что нам сделать, что бы решить эту проблему?”. Практически в 90% случаев корень проблемы один: лифт установили без предварительного проектирования, “на глазок”. Сейчас я подробно объясню, почему...

Каждый раз, когда на лифте выходит из строя частотный преобразователь, возникает это вопрос. Действительно, почему выходит из строя данная деталь? Каковы причины и возможно ли продлить срок жизни? Частотные преобразователи (ЧП) являются ключевым элементом современных лифтовых систем, обеспечивая плавный пуск, точное регулирование скорости и энергоэффективность. Однако в процессе эксплуатации они подвержены различным факторам, которые могут привести к их выходу из строя. Одной из наиболее распространённых причин отказа является перегрев...

Лифты являются важной частью жизни в современных многоквартирных зданиях и офисных центрах. Они обеспечивают быстрый и удобный способ перемещения людей и грузов между этажами. Однако, как и любая техника, лифты требуют регулярного обслуживания и ремонта, чтобы они работали правильно и безопасно. Первым шагом в ремонте лифта является диагностика проблемы. Опытный техник должен проверить все компоненты лифта, включая электрическую систему, механические части, двери, кабину и тросы. Для диагностики...

Прозрачный четырехэтажный эмулятор подъемника УМЛ-001 от компании ООО "КЛС" - это полностью функциональное, прозрачное и миниатюрное 3-этажное устройство моделирования лифта, которое имеет тот же принцип работы и множество систем защиты, что и настоящие лифты, а также усовершенствованные основные блоки управления, управляемые программируемыми логическими контроллерами и частотным приводом. и сконструирован с системой моделирования неисправностей. Конструкцией предусмотрена имитация сбоев, возникающих в процессе эксплуатации настоящих лифтов...

Задумывались ли вы когда-нибудь, стоя в кабине лифта, что именно поднимает и опускает вас между этажами? Большинство представит себе толстые, смазанные стальные канаты, как в старых фильмах. И долгое время так и было. Но если вы живете в современном здании, есть большой шанс, что вас везет технология, которая больше похожа на ремень безопасности вашего автомобиля, чем на корабельный канат. Сегодня мы поговорим о плоских полиуретановых ремнях — настоящей революции, которая произошла тихо и незаметно, но навсегда изменила лифтовую отрасль...

Когда лифт работает уже 5, 10 или 20 лет, у него неизбежно наступает момент, когда выходит из строя двигатель, редуктор или тормоз. Найти идентичную лебёдку для старой модели практически невозможно — оборудование давно снято с производства. (об этом я писал в этой статье) И вот здесь многие задают вопрос: Нужен ли проект, если мы просто меняем главный привод? Да — нужен обязательно. В этой статье я объясню, почему проект на замену главного привода — это не формальность, а обязательное требование безопасности и законодательства...

Парк лифтов Москвы сегодня невероятно разнообразен. В одном доме может работать лифт KONE 2005 года, в соседнем — LG Sigma, ещё дальше — Otis, Thyssen, Kleemann или даже редкие модели, которые давно сняты с производства. Отличается всё: — скорость, — грузоподъёмность, — высота подъёма, — тип привода, — формат оборудования и даже логика станции управления. И именно из-за этого разнообразия сегодня у собственников зданий, УК и ТСЖ появилась общая головная боль: Что делать, если у лифта начал гудеть...

Визит на «Северсталь-Метиз» глазами инженера КЛС. Друзья, здравствуйте! Насыщенный нынче выдался сентябрь. Конференция по недвижимости TRIBE, отраслевой симпозиум в МГСУ, выступление перед студентами в Калужском филиале Бауманки, а между этими событиями — визит на завод «Северсталь-Метиз», одно из ключевых российских предприятий по производству стальных канатов и метизной продукции. И интересно получается: мероприятия разные, но имеют существенные точки пересечения. Но давайте обо всём по порядку — сегодня я расскажу о канатах...

Друзья, здравствуйте! Хотел кратко поделиться событиями прошедшей недели, но, видимо, помимо фанатичного инженера, во мне живёт ещё и журналист. Так что настраивайтесь на позитивную волну, и приятного чтения очередного лонгрида! В прошедшую пятницу, 19 сентября, я совершил автопробег в 500 км по российским дорогам, побывал в роли стендапера, пообщался со студентами Бауманки, посмотрел на ракету-носитель «Восток», задал вектор для дипломной работы и… давайте по порядку. Кто следит за нашими соцсетями,...

15 сентября 2025 года в Московском государственном строительном университете (НИУ МГСУ) состоялся III Международный научно-практический симпозиум «Будущее строительной отрасли: вызовы и перспективы развития». В рамках круглого стола «Лифтовая отрасль России: актуальные вопросы и тенденции развития» я, Алексей Лыков, руководитель исследовательского центра «КЛС» и выпускник МГСУ, выступил с докладом об актуальных проблемах лифтовой отрасли и о том, как в профессию могут влиться молодые специалисты...

В ночь с 20 на 21 июня 2025 года в Москве и Подмосковье выпала месячная норма осадков – местами до 66 мм за несколько часов. Газеты и телеканалы обсуждали подтопленные трассы, затонувшие автомобили и сбои метро, но почти не заметили гораздо более тихой беды: воды, пришедшей в лифтовые шахты. По телеграм-каналам тут и там встречаю видео\фото жильцов, где шахта до половины заполнена мутным потоком. Лифт – это электромеханическая система ценой в 4–6 млн ₽. Когда вода доходит до приямка, она «кусает»...