Кирилл Максимов

В 1986 году, будучи подростком, я летел на Ил-86 из Москвы в Берлин (SXF). Возможность самостоятельно сдать багаж на борт была очень удобной, а короткие трапы снаружи тоже были приятным бонусом. К тому времени я уже летал на первых A-300 и на довольно многих Boeing, поэтому мне очень нравились отличия от этих самолетов. Из SXF в Киев, а оттуда в Москву мы летали на Ту-154. Любой, кто летал на 737 в начале 70-х, знает, что шум на западных самолетах не был чем-то необычным. Моя мать и брат работали в Eastern Airlines… мать с 1977 по 1987 год, брат позже в отделе продаж...

Доработанная Су-76 не была таким уж шлаком. В любом случае безопасней и эффективней, чем ЗиСку перекатывать. Зато экипаж нормально дышал, обзор великолепный, до сопровождающих пехотинцев можно просто докричаться, проходимость отличная, а благодаря очень тихому ходу в городе можно было быстренько подкрасться из-за угла, шмальнуть и откатиться обратно. А большинство недостатков это следствие использования неопытными командирами, которые считали что раз есть гусеницы и орудие, значит это танк. И пытались использовать как танк...

Согласно имеющейся информации, Алжир стал первым иностранным заказчиком истребителя Су-57. Несколько месяцев назад Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) официально объявила о поставке партии самолетов Су-57 иностранному заказчику, не называя страну. Официально ни российская, ни алжирская стороны не подтвердили поставку самолетов в Алжир. Однако есть веские основания полагать, что это Алжир, особенно учитывая, что ни одна другая страна еще не дошла до стадии фактической поставки. Естественно,...

В 1996 отдыхал в отпуске в Италии, между Венецией и Триестом, и каждый день видел, как на низкой высоте в сторону Югославии летели военные самолеты. Было, честно говоря, жутковато. В 1999 поехал на недельку в - уже отдельную - Хорватию на море. От скуки ездил немного по стране и видел еще не разминированные минные поля и развороченные снарядами и пулями сельские дома. Хозяйка комнаты, которую я снимал, пожилая хорватка, сказала мне, что самое страшное в этой междуусобной войне для нее было узнать, что хорваты могут быть такими зверьми...

Лично общался с пилотами, облетывавшими F-5E в Марах в 1976-ом. Они были шокированы, мягко говоря. Ладно, МиГ-21, его последние версии никуда не годились. Но когда эти штуки начали перекручивать МиГ-23М - начальство просто потребовало перестать "восхвалять технику вероятного противника". Ну, а про технарей и говорить нечего - обслуживание, заправка, загрузка полетного задания - все быстро, удобно, моментально. С самолетами пришел запасной движок - так и пролежал до конца испытаний в своей укупорке...