KAT PRO

Когда элемент приходит в негодность, тратить 100–200 тысяч рублей на оригинальную деталь часто не имеет смысла. Гораздо разумнее установить универсальный ремонтный металлический нейтрализатор KAT-PRO. Такая замена позволяет сохранить соответствие экологическому классу (Евро-4/5), обеспечить штатную работу второго лямбда-зонда, отказаться от перепрошивки блока управления двигателем (ЭБУ) и исключить повышенный расход моторного масла. Ниже приведена поэтапная инструкция по замене штатного катализатора на KIA K5 с двигателем G4KN 2...

Когда штатный катализатор выходит из строя, у владельца автомобиля есть три варианта решения: Рассмотрим два последних решения — их плюсы, минусы и последствия для автомобиля. Что такое пламегаситель? Это элемент выхлопной системы, который устанавливают вместо катализатора. Его задача — снизить температуру и скорость потока выхлопных газов, чтобы защитить глушитель от перегрева. Важно понимать, что пламегаситель не очищает выхлопные газы от вредных веществ. Что такое ремонтный катализатор? Это полноценная замена штатного нейтрализатора...

При выходе штатного катализатора из строя приобретение оригинальной детали за 100–200 тысяч рублей часто экономически нецелесообразно. Альтернативное решение — установка универсального ремонтного металлического катализатора KAT-PRO. Такая замена позволяет сохранить соответствие экологическому классу (Евро-4/5), обеспечить штатную работу второго лямбда-зонда, отказаться от перепрошивки блока управления двигателем (ЭБУ) и исключить повышенный расход моторного масла. Ниже приведена поэтапная инструкция по замене штатного катализатора на двигателе G4KJ 2...

Когда у KIA Optima катализатор выходит из строя, тратить 100–200 тысяч рублей на оригинальную деталь часто нецелесообразно. Гораздо разумнее установить универсальный ремонтный металлический катализатор KAT-PRO. Такое решение позволяет сохранить экологический класс (Евро-4,5), обеспечить корректную работу второго лямбда-зонда, избежать визитов в сервис для перепрошивки ЭБУ и предотвратить повышенный расход масла. Далее разберем поэтапно, как мы заменили штатный катализатор на KIA Optima 4 с мотором 2...

Прежде чем менять катализатор, нужно понять, почему он вышел из строя. Если просто поставить новый (даже качественный ремонтный), он рискует повторить судьбу старого и прийти в негодность всего за пару месяцев. Замена катализатора — это всегда лечение симптома. А причина чаще всего скрывается в работе двигателя. Даже если старый катализатор ещё жив, но вы планируете превентивную замену — эти пункты помогут продлить жизнь новому узлу. Ниже мы перечислили самые частые причины убитых катализаторов...

Родной катализатор на KIA K5 — удовольствие недешевое. Когда элемент приходит в негодность, тратить 100–200 тысяч рублей на оригинальную деталь часто не имеет смысла. Гораздо разумнее установить универсальный ремонтный металлический нейтрализатор KAT-PRO. Такое решение позволяет сохранить экологический класс (Евро-4,5), обеспечить корректную сигнализацию второго лямбда-зонда, избежать визитов в сервис для перепрошивки ЭБУ и предотвратить повышенный расход масла. Далее разберем поэтапно, как грамотно заменить штатный катализатор на KIA K5 с мотором 2...

Штатный катализатор на KIA Soul PS— дорогой узел. Когда он забивается или разрушается, покупать оригинал за 100-200 тысяч рублей часто нецелесообразно. Оптимальное решение — установка универсального ремонтного металлический катализатора KAT-PRO. Он сохраняет экологические нормы (Евро-4,5), корректную работу второго лямбда-зонда, не требует обязательного перепрограммирования блока управления, а также не допускает масложора. Далее мы расскажем как лучше производить замену штатного катализатора на KIA SOUL PS с двигателем 1...

Производство каталитических нейтрализаторов отработавших газов (ОГ) для автомобилей началось с 70-х годов. Страны, которые первые ввели требования норм токсичности отработавших газов США и Япония. В Странах Европейского Союза автомобили начали оснащать катализаторами лишь в начале 80-х годов. С помощью катализаторов возникающие при сгорании бензина ядовитые вещества СО, СН, NOx превращаются в безвредные СO2, Н2O и N2. Изначально в каталитических нейтрализаторах начали использовать платину (Pt). Позже,...

Готовые решения для российского рынка Мы предлагаем каталитические нейтрализаторы на основе палладия и родия (Pd-Rh), разработанные специально для самых популярных автомобильных марок, представленных на российском рынке. Основные преимущества: - Совместимость с заводскими системами управления двигателем (для большинства автомобилей рынков сбыта Европы, РФ, СНГ) - Соответствие экологическим стандартам Евро-4/5 - Упрощенный монтаж, размерность и эффективность катализатора уже подобрана нашими специалистами...