Аэродизайнерский бэкстейдж

Ой, простите, опечатка. Машинки для битья. Или хотя бы так: мальчики для битья машинок. Сегодня про транспортный отдел. Ррррррр. Это и моя бесконечная головная боль, и мое конкурентное преимущество - умение справляться с этой бесконечной болью. Доставка шаров - это просто. Просто жесть. Если ранее я писала о том, что за 4 года мы пережили 6 переездов, то помимо этого за тот же период мы пережили около десятка потерь машин. Машин у нас осталось две. И некоторые автомобили мы теряли по два и одну ласточку даже три раза! То есть восстанавливали...

Я уже писала про систему хранения в студии, но немного подробнее решила рассказать про то, что мы делаем "под себя" сами. Это то, что не продается в магазинах, либо будет стоить неоправданно дорого, если сопоставить с нашими затратами средств производства. Я всегда нахожусь в поиске идей улучшения и оптимизации. Как инструментов продаж и стратегий продвижения, так и закупок, хранения, распределения и использования материалов. Оптимизация для меня - это стиль жизни, я это делаю и в части личной сферы...

Силой воли. Все остальные разглагольствования про методы, средства и приемы - для слабонервных. Все то, что находится в здоровой голове, лечится исключительно силой воли. Иными словами - ресурсами собственной психики и желанием. Сталкивалась ли я сама с выгоранием? О дааааа. Да, да, да и ещё раз: ДА. Неоднократно. И с каждым разом провал был все глубже. И я находила кучу причин и ответов... Но на самом деле все просто. Когда тебя что-то не устраевает в себе/своей жизни, тебя и в работе будет также...

Генри Форд проповедовал что-то вроде того, что если сегодня мы выложим миллион и в перспективе сэкономим доллар, то мы молодцы. А экономика своего дела - дело ответственное и всегда требующее внимания. В данной статье хочу рассказать об организации пространства. Ведь современный мир предлагает для мастера столько прекрасных материалов... Что их надо 1) приобрести и 2) иметь под рукой. И где это все хранить, когда темпы развития отрасли просто бешеные, и вот клиент хочет шар с конфетти, и ты вводишь...

По существу и без лирики: 1. Выбрать хороший материал: шары и обработку, которые максимально подходят широте "потребления" и амбициям "производителя". Вариантов... Скажу только, что если джемпер, то проблему полета решит только дабл стафф, а если "клей для шаров", то такую обработку нельзя брать идеологически. Какой на фиг это клей? Это барьерное покрытие, друзья. 2. Предварительно раздувать шары. Это во-первых способствует растяжению шара (то есть латексных волокон материала), а значит он не так...