Джатко-Сервис

Перед тем как начну описывать именно этот заказ, хотелось бы высказать свое отношение к "Муранам" всех поколений. Просто старые) Это машина всегда ассоциируется с одним случаем в самом начале моего опыта будучи еще наемным рабочим в сервисе по "ремонту акпп" на Рязанском проспекте. Мастера как раз делали такой черный Мурано и у них мало что получалось, как итог молодой владелец этой машины "член сборной РФ по боевому самбо" регулярно возвращался с новыми проблемами и угрожал набить еб@льник моему...

Приехал ко мне на днях мужчина и прямо в руки положил датчик оборотов. Не целый, кстати. Погрызенный. Я спрашиваю: "Что это?" — "X-Trail, 2008 года?Teana - отвечает он, пробег 130+, ошибка 1778 и 0720". Типичная история думаю я. Как бы не так. Ошибки по шаговому мотору и датчику оборотов — стандартные, но это не главное. Главное — у машины начали рваться ленты ремня, и один из таких обрывков покалечил тот самый датчик. Это конечно же моя версия. Остальное вроде бы в норме: тянет, переключается, динамика нормальная...

На первый взгляд — обычный ASX 2014 года, мотор 1.8, передний привод, но эта машина приехала к нам не просто так. Она прибыла из региона. По телефону это звучало как обычный рядовой случай. На этой машине установлен вариатор JF016E, он как раз сменил JF011 в 2014 году. Заказчик обратился с жалобами: «машина не едет», «на горячую не тянет», — ну, казалось бы, классика. Я сразу предупредил, что речь идёт о капитальном ремонте и оценка по деньгам — 230 тысяч рублей. Мужчина взял паузу, а потом сообщил: «Отправляю машину»...

Всем привет! Год выдался плотным. Сразу скажу — это не история успеха с фанфарами, а скорее попытка трезво взглянуть на то, как прошёл год. Без глянца, без рекламы. Просто как есть. За 12 месяцев через сервис прошло 152 автомобиля. Это не так много. Особенно для маленькой мастерской в два человека: я и механик. Из них 20 машин по тем или иным причинам вернулись. Кто-то на доработку, кто-то по гарантии. Принято называть это "возвратами", и я не вижу смысла приукрашивать. Возвраты: не скрываем Из этих 20: 14 Murano Z51 было сделано за год...

📅 Несколько недель экспериментов, много банок и лаборатория — мы провели одно из самых честных и подробных тестов про оригинальное мало Nissan. Если у вас вариатор Jatco — читайте до конца. Это может сэкономить вам солидную сумму на ремонте. Почему мы вообще взялись за это ? Все началось с простого: клиенты и неравнодушные люди стали утверждать что оригинального масла нет. Стало интересно, насколько реальна угроза купить подделку. Клиенты приносили странные канистры, интернет пестрит «скидками» на NS-3 и NS-2, а у некоторых после замены начинались рывки, гул и ошибки по коробке...