Джатко-Сервис

Приехал ко мне на днях мужчина и прямо в руки положил датчик оборотов. Не целый, кстати. Погрызенный. Я спрашиваю: "Что это?" — "X-Trail, 2008 года?Teana - отвечает он, пробег 130+, ошибка 1778 и 0720". Типичная история думаю я. Как бы не так. Ошибки по шаговому мотору и датчику оборотов — стандартные, но это не главное. Главное — у машины начали рваться ленты ремня, и один из таких обрывков покалечил тот самый датчик. Это конечно же моя версия. Остальное вроде бы в норме: тянет, переключается, динамика нормальная...

На первый взгляд — обычный ASX 2014 года, мотор 1.8, передний привод, но эта машина приехала к нам не просто так. Она прибыла из региона. По телефону это звучало как обычный рядовой случай. На этой машине установлен вариатор JF016E, он как раз сменил JF011 в 2014 году. Заказчик обратился с жалобами: «машина не едет», «на горячую не тянет», — ну, казалось бы, классика. Я сразу предупредил, что речь идёт о капитальном ремонте и оценка по деньгам — 230 тысяч рублей. Мужчина взял паузу, а потом сообщил: «Отправляю машину»...

Всем привет! Год выдался плотным. Сразу скажу — это не история успеха с фанфарами, а скорее попытка трезво взглянуть на то, как прошёл год. Без глянца, без рекламы. Просто как есть. За 12 месяцев через сервис прошло 152 автомобиля. Это не так много. Особенно для маленькой мастерской в два человека: я и механик. Из них 20 машин по тем или иным причинам вернулись. Кто-то на доработку, кто-то по гарантии. Принято называть это "возвратами", и я не вижу смысла приукрашивать. Возвраты: не скрываем Из этих 20: 14 Murano Z51 было сделано за год...