ItodorTV

В теме автомобилей, да, впрочем, и любой другой, где речь идёт о «рекомендациях» желающим приобрести какую-то вещь, масса условностей! И даже отбросив фактор ангажированности «эксперта», дающего советы с экрана, жёсткие рамки, в которые мы, взрослые, себя загоняем, часто ограничивают взгляд множеством, порой совершенно нелепых предрассудков. Завершая этот пробный выпуск журнала «Айтодор», где я собрал десяток публикаций на разные темы, взяв за основу тему пафоса в рыбалке, я думал: чем же закончить? И поскольку финальная тема у нас автомобильная, то выбор казался очевидным...

Первые «ласточки» в лице диковинных тогда ПВХ лодок, ещё долгие годы, да и сейчас называемые «резинами», стали появляться ещё в канун развала СССР. Во всяком случае, конец 80-х значится датой основания одного из самых известных в стране «кооперативов» по производству лодок ПКФ «Мнёв и Ко». И всё же основной бум пришёлся на век нынешний. Когда комплект, который можно сложить в пару сумок-тюков и подвесной мотор умеренной мощности "пошёл в народ". Я в равной степени пережил этот период становления и как простой пользователь, и как часть этого нового для нашей страны рынка...

Вопрос зарыбления водоёмов вызывает жаркие споры в основном в кругах тех, кто сам мало что делает для улучшения ситуации. Если, конечно, не считать всякого рода «акции», цель которых — донести какие-то (далеко не всегда конструктивные) мысли до населения. Такова обычная стратегия зелёных активистов. Люди из мира практики давно усвоили простое правило: там, где рыба может восстановиться сама, лучше не мешать! Но, как правило, таких «там, где» не найти. И работает другое правило: можно зарыблять —...

Лет 20-25 назад фраза «на рыбалку на электричке» была бы воспринята совершенно однозначно. Где-то в том времени обрывается мой личный опыт таких поездок, как говорили у нас в Петербурге "на собаках", задолго до наступления эпохи высоких технологий и скоростного интернета. Впрочем, опция доступна и сегодня. Вот только, говоря «электричка» в современном лексиконе, у этого термина всё чаще подразумевается другое значение. В конце (2024) года китайские автопроизводители обнародовали статистику по объёму производства автомобилей на альтернативных источниках энергии NEV...

Если умозрительно вообразить таёжную лососёвую реку на участке со стремительным перекатом, обратками и торчащими из воды камнями. Где монотонное журчание воды прерывают хлёсткие звуки от взмаха удилища, направляющего шнур и мушку на конце подлеска или стримовый воблер ручной работы к точке, где секунду назад показал себя заветный пятнистый трофей. То и человек, держащий в руках это удилище, умозрительно, скорее всего, будет соответствовать строгому образу. В вейдерсах или высоких сапогах, возможно, жилетке и головном уборе...

Как же круто изменился рынок, яхтенные стоянки и популярные среди рыболовов-водномоторников водные просторы. Если смотреть на них с точки зрения тех плавсредств, которые превалируют сегодня. Сложно сказать какую роль сыграли разнообразные дюральки и алюминьки советской эпохи, все эти "Прогрессы", "Казанки", "Неманы" и прочие "Крымы" в формировании отношения к материалу корпуса. Тем более, что подавляющее большинство сегодняшних владельцев катеров никогда и не имели опыта владения или даже управления такими лодками...

Давно заметил: опыт редко имеет прямую связь со способностью представлять или визуализировать, предвкушая очередную рыбалку. Быть может лишь немного добавляя деталей к этой картине. Но опыт определённо влияет на выбор стратегии предстоящей рыбалки. Прокручивая в голове все возможные схемы, ты словно по лабиринту мысленно идёшь к своей рыбе! Попутно представляя и что ждёт тебя там «за поворотом». Каким окажется этот новый водоём. Но. В жизни рыбалка редко проходит по плану. Что, впрочем, не всегда можно считать «плохим сценарием»...

Этот вопрос мне задают чаще всего, что и понятно. Тема наболевшая и давно назревшая. Состояние популяции атлантического лосося двух рек бассейна Балтийского моря восточной (российской) части Финского залива вполне устойчиво и позволяет говорить о возможности организации его ловли. Да что там. Для промысла существует квота. Правда, используют её не столько для обеспечения прилавка, сколько для избегания проблем, когда взрослые особи становятся случайным «приловом». На первый взгляд всё достаточно просто...

С чувством невероятной усталости и даже опустошения я заглушил мотор катера, подойдя к берегу. Три полных дня и половину четвёртого мы гонялись за этой единственной пойманной рыбой. Движимые лишь уверенностью на грани фанатизма, подкреплённой несколькими рассказами местных браконьеров и промысловиков о том, что вот здесь и сейчас, на этих бескрайних просторах малой Балтики – восточной части Финского залива - можно поймать лосося. Это была моя первая рыба такого калибра, и, хотя с тех пор прошло...

Тема рыболовной экипировки появилась на страницах периодических рыболовных изданий довольно давно. Собственно, моя вторая статья от 2001 года в значительной степени посвящена диковинным на то время вейдерсам, забродным ботинкам, да прочим жилеткам с куртками. Хотя эстетичность такой экипировки имела место с самого начала, всё же именно практичность и удобство лежали в основе выбора и подхода к нему. Возможность заходить в воду и комфортно перемещаться по сложному берегу реки — это было лишь начало...

26 лет назад в молодом тогда питерском рыболовном журнале «Спортивное рыболовство» была опубликована моя первая статья о рыбалке. Я посвятил её не самому популярному методу ловли судака отвесным блеснением. Имеющим свою специфику, отличную от традиционного подхода "вертикальной ловли" и пелагического джига, ставшего популярным в последние несколько лет. Наиболее близкой технике морской ловли трески в Баренцевом море уже в наше время. Навык и некоторые знания, которыми я поделился в той публикации, во многом, дело случая и заслуга деда, которого я никогда не видел...

Если ещё совсем недавно, заводя разговор о приманках, сделанных руками мастера, речь, скорее всего, шла бы о мастере из Финляндии, Сербии, Японии, в отдельных случаях Швеции. Сегодня в России появилось множество своих мастеров, наполняющих рынок авторскими приманками. Пожалуй, сложно было бы дать какое-то чёткое определение понятию "российская школа авторской приманки". Уж слишком разнообразна она, как в части типов, моделей, форм, цветов и даже ценовой категории. Проще с назначением. И тут три категории...