Институт перспективного машиностроения «Ростсельмаш»

Первое апреля: правда или ложь В честь Дня смеха мы приготовили для вас интеллектуальный челлендж! Сможете отличить реальные факты об ИПМ «Ростсельмаш» от мастерски придуманных? Подсказка: в каждой карточке спрятана одна ложь. Попробуйте найти все три выдуманных факта и пишите свои ответы в комментариях.

Будущее за инженерами: государственная поддержка и новые возможности Сегодня инженерное образование в России выходит на новый уровень! Государство делает всё, чтобы подготовка технических специалистов соответствовала запросам передовых отраслей и предприятий. Премьер-министр Михаил Мишустин на стратегической сессии подчеркнул: технологический суверенитет страны зависит от сильного инженерного кадрового потенциала. И именно сейчас создаются все условия для качественного обучения и успешного старта карьеры в технологических сферах. В стране развёрнута масштабная работа: Созданы Передовые инженерные школы – 50 центров подготовки на базе ведущих вузов (и их число удвоится!). Запущен федеральный проект «Профессионалитет» – создано уже более 160 образовательных кластеров, взаимодействующих с ведущими предприятиями. Внедряется единая модель инженерного образования (с 2026 года) с увеличением практической подготовки до 40%. Осуществляется модернизация университетской инфраструктуры – строятся современные кампусы, лаборатории, общежития. Повышаются стипендии для студентов инженерных специальностей, обсуждается их доведение до уровня прожиточного минимума. Сейчас страна делает ставку на передовые технологии, развитие робототехники, искусственного интеллекта, машиностроения, авиастроения, энергетики и множества других направлений. Молодые специалисты получают уникальные возможности для обучения, практики и работы на ведущих предприятиях. ДГТУ вошёл в число 38 вузов страны, где реализуется передовая инженерная подготовка. В рамках программы «Передовые инженерные школы» здесь развивается Институт перспективного машиностроения «Ростсельмаш». Будущее уже наступает, и для молодых инженеров открываются невероятные возможности в самых востребованных и инновационных областях!

Что делает ИПМ «Ростсельмаш» особенным? ИПМ «Ростсельмаш» предлагает уникальные программы подготовки, которые сочетают теоретические знания с практическими задачами. Наши студенты уже в ходе учёбы бок о бок работают с ведущими специалистами отрасли. Что же отличает ИПМ «Ростсельмаш» от других Передовых инженерных школ? Максимальная практикоориентированность – образовательные программы синхронизированы с актуальными исследованиями и технологиями индустриальных партнёров. Плавный переход в профессию – выпускники не сталкиваются с адаптационным периодом на предприятии, ведь они уже во время обучения вовлечены в производственные процессы. Высокий уровень трудоустройства – не менее 85% наших выпускников получают работу в ведущих высокотехнологичных компаниях на позиции инженеров. Обучение от практиков – специалисты высокотехнологичных предприятий-партнёров не просто читают лекции, а непосредственно участвуют в проектной деятельности студентов. Современные исследовательские площадки – создаём инновационные образовательные пространства и развиваем инфраструктуру для инженерных исследований. Широкие партнёрские связи – выстраиваем новые формы кооперации с индустриальными и академическими партнёрами университета, расширяя горизонты возможностей для студентов. Станьте востребованным специалистом в перспективной отрасли! Смотрите информацию о поступлении и образовательных программах на нашем сайте ipmrsm.ru 

Образовательные программы ИПМ «Ростсельмаш» Как стать востребованным специалистом в области машиностроения? Ответ прост – получить образование, соответствующее требованиям ведущих работодателей! В ИПМ «Ростсельмаш» студенты работают над реальными проектами, перенимая опыт у лучших преподавателей и специалистов крупной компании-партнёра. Присоединяйтесь к числу тех, кто уже сегодня создаёт будущее машиностроения! Смотрите наши образовательные программы.  

Как поступить в ИПМ «Ростсельмаш» Институт перспективного машиностроения «Ростсельмаш» – уникальный шанс получить качественное образование в области машиностроения, соответствующее высоким стандартам ведущих работодателей отрасли. Что нужно для поступления? После школы – сдача ЕГЭ: Обязательно: Русский язык, Математика (профиль). На выбор: Физика, Информатика или Химия. После среднего профессионального образования – тестирование по специальности. В магистратуру – тестирование + собеседование с представителем компании «Ростсельмаш». В ИПМ «Ростсельмаш» вас ждёт обучение на практике, реальные проекты и перспективы трудоустройства в ведущей компании отрасли. Остались вопросы? Смотрите подробности на нашем сайте ipmrsm.ru 

Как всё успевать и не забывать важное? Задачи наваливаются одна за другой, а в голове хаос? Методика тренера по тайм-менеджменту и продуктивности Дэвида Аллена Getting Things Done (GTD) поможет навести порядок, снизить тревожность и сделать жизнь продуктивнее. Попробуйте внедрить GTD, чтобы легче управлять своим временем. Сохраняйте карточки с пошаговым планом! 

Скоро в России: новая модель инженерного образования С 1 сентября 2026 года в России планируется старт новой модели инженерного образования с лучшими практиками подготовки специалистов. Её основа – единое «ядро» программы для всех вузов страны, которое обеспечит высокий уровень знаний вне зависимости от региона. Основные особенности новой модели: Общая база знаний для инженеров – вне зависимости от региона или учебного заведения. Гибкая адаптация программы под запросы работодателей и отраслей. Больше практики – в Передовых инженерных школах, включая ИПМ «Ростсельмаш», уже на 15-40% увеличен объём практической подготовки. Разные квалификации в рамках одной программы, что откроет больше возможностей для студентов. Развитие инженерных школ – к 2030 году их будет не менее 100. Все эти изменения направлены на качественную подготовку студентов к работе на предприятиях, учитывая прогнозы рынка труда на ближайшие годы. Выбирайте качественное инженерное образование и будьте уверены в своём будущем! 

Как изобретение Федора Блинова изменило мир гусеничной техники Федор Абрамович Блинов – человек, который опередил своё время. Именно его изобретение положило начало всей современной технике на гусеничном ходу. Будучи механиком-самоучкой, Блинов прошёл путь от кочегара на пароходе до изобретателя, получившего патент на «вагон с бесконечными рельсами» в 1878 году. Испытания его разработки в 1880-х годах доказали: такая техника может работать на сложных покрытиях и перевозить тяжёлые грузы. Блинов впервые в истории инженерной мысли решил задачу, над которой бились лучшие умы мира – как сделать гусеничный транспорт манёвренным. Его конструкция позволила поворачивать самоходную машину, что стало основой для будущих тракторов, комбайнов и даже военной техники. Интересный факт: на выставке в Нижнем Новгороде Блинов показал своё изобретение, но российские специалисты не оценили его, назвав «паровозом для просёлочных дорог». А вот иностранцы сразу увидели в технике перспективу и хотели купить, но изобретатель не продал – он не хотел, чтобы его разработка ушла за границу. Сегодня тракторы и другая сельхозтехника используют принципы, заложенные Блиновым, а его идеи по-прежнему актуальны.

Михаил Карцев: инженер, опередивший время Михаил Карцев – один из создателей легендарного суперкомпьютера «БЭСМ». В 1950-х годах его изобретение стало настоящим прорывом и опередило своё время. Как из любознательного парня Михаил Карцев стал инженером, который изменил будущее вычислительных технологий? Читайте в наших карточках! 

Старт карьеры: трудоустройство выпускников ИПМ «Ростсельмаш» Хотите найти перспективную работу в области агротехнического машиностроения сразу после выпуска? Институт перспективного машиностроения «Ростсельмаш» предполагает целевое обучение с гарантированным трудоустройством. Куда идут работать наши выпускники? В ГК «Ростсельмаш» – уже на этапе магистратуры студенты решают инженерные задачи предприятия, а по итогам выпуска могут занять должность инженера-конструктора в Техническом центре. Также в компании возможно развитие в сферах технологического сопровождения, снабжения, продаж и сервиса. В ДГТУ – в молодёжных конструкторских бюро и R&D-центрах, в первую очередь, на базе Донского инжинирингового центра и Лабораторно-исследовательского комплекса Института «Ростсельмаш». Здесь ведутся инновационные разработки в партнёрстве с крупнейшими промышленными компаниями. Выпускники могут участвовать в создании стартапов, работать над исследовательскими проектами и внедрять новые технологии в производство. Готовы начать путь к успешной карьере? Станьте востребованным специалистом с ИПМ «Ростсельмаш»! 

Инженеров в России не хватает! Инженеры и учёные играют ключевую роль в формировании будущего страны, однако, согласно данным ВЦИОМ, 61% россиян отмечают нехватку таких специалистов в России. Хорошая новость: престиж этих профессий растёт! Если в 2006 году инженер входил в топ привлекательных специальностей всего у 2% россиян, то в 2023 году этот показатель увеличился до 10%. По последним данным, 72% опрошенных считают профессию инженера престижной. Особенно привлекательна она среди молодёжи 18-24 лет (82%). Родители тоже советуют: 75% опрошенных хотели бы, чтобы их несовершеннолетние дети выбрали карьеру в сфере технологий будущего. Почему инженерное образование ценится всё больше? Высокая востребованность на рынке труда; Возможность работать в передовых отраслях; Престиж и уважение в обществе; Реальный вклад в развитие страны. Выбор востребованной профессии открывает широкие горизонты. Начните свой путь инженера с ИПМ «Ростсельмаш»! 

Новый уровень технологий: беспилотный трактор «ДОНТЕХ» В ДГТУ представили обновлённый беспилотный трактор «ДОНТЕХ» с гибридным приводом, в создании которого участвовали студенты Института перспективного машиностроения «Ростсельмаш». В чём же особенность этой разработки? Полностью автономная работа – машина не только движется по заданной траектории или управляется дистанционно, но и выполняет все агротехнические операции самостоятельно: от опрыскивания и внесения удобрений до замены орудий и постановки на зарядку. Предиктивная диагностика – встроенная система датчиков предсказывает возможные поломки, автоматически заказывает запчасти и приезжает на обслуживание. Это решает одну из главных проблем роботизации в сельском хозяйстве. Универсальность – трактор адаптирован для работы в сложных условиях, включая бездорожье и неровный рельеф. Он может использоваться не только в агропроме, но и в МЧС (работа в токсичных средах) и для нужд Минобороны. Экономичность – благодаря гибридному приводу и высокой степени электрификации трактор значительно снижает затраты на эксплуатацию и обслуживание. К 2035 году планируется выпускать до 150 таких платформ в год, что сделает их доступными для широкого круга предприятий. Уверены, этот проект станет настоящим технологическим прорывом!