Найти в Дзене
ОБСЛУЖИВАНИЕ ГБО: ЭКОНОМИЯ или ТРАТЫ?
Экономия должна быть экономной, и мы продолжаем разбирать мифы про газобаллонное оборудование. Качественное и правильно установленное ГБО не требует обслуживания чаще, чем плановые или сезонные ТО. Очевидно, что за газобаллонным оборудованием нужно следить, как и за всем автомобилем в целом. Как правило, услуга техобслуживания ГБО доступна в сервисном центре, там же, где устанавливают оборудование. Занимает ТО в среднем полчаса. По стоимости расчетный час специалиста не дороже планового визита на Станцию технического обслуживания...
1 неделю назад
УМНОЕ РЕШЕНИЕ → МАКСИМУМ ПОЛЬЗЫ
НОВИНКА ALPHA: модули с датчиками и фильтрацией газа! ALPHA APS L11 ALPHA APS L12 Фильтр паровой фазы (5 мкм) со сменным фильтрующим элементом (усилен стальной армирующей сеткой). Интегрированные датчики: абсолютного давления, разрежения и температуры...
1 месяц назад
Газовое масло: есть ли смысл в использовании?
На рынке моторных масел существует специальная линейка продуктов для двигателей, работающих на газе с аббревиатурой LPG/CNG. Так ли необходим этот продукт для автомобиля на газовом оборудовании. Разбираемся... При сгорании топлива в цилиндрах эта сера вступает в реакцию с кислородом и водородом образуя в мизерных количествах серную кислоту, которая способствует окислению моторного масла. Изучив рецептуру производителей специальных масел для газа выявлено единственное отличие – повышенное щелочное число в составе масла, которое призвано компенсировать слегка повышенное кислотообразование...
250 читали · 3 месяца назад
КАК МАШИНАМ ДАЛИ ГАЗ
Погрузимся в историю ГБО - ждем лайки, репосты, комментарии, будет интересно! Знаете ли вы, что первые автомобильные двигатели работали вовсе не на бензине? История газобаллонного оборудования (ГБО) началась задолго до массового распространения бензиновых моторов – и с тех пор прошла увлекательный путь от экспериментальных разработок до современных высокотехнологичных систем. Ещё в 1801 году французский инженер Филипп Лебон запатентовал идею двигателя, работающего на «светильном газе» – том самом, что использовался для уличного освещения...
281 читали · 3 месяца назад
ГЕРМЕТИЗАЦИЯ ЭЛЕКТРОННЫХ БЛОКОВ УПРАВЛЕНИЯ.
Вопрос выбора метода герметизации электронных блоков газобаллонного оборудования остается предметом профессиональных дискуссий. Рассмотрим технические аспекты двух основных подходов. Подписывайтесь на канал - у нас только полезная информация! 1.1. Внутренняя защита (лакирование платы) - Нанесение полиуретанового лака толщиной 35 мкм методом погружения - Класс защиты: IP67 (сохранение работоспособности при полном погружении на 14 суток) - Термостойкость: от -40°C до +125°C - Преимущество: защита...
3 месяца назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала