ИНТЕР-ФРЕЙТ | Международная логистика для Вашего бизнеса

Свежая сводка показывает: логистический рынок остается сложным, но выходит из фазы резкого роста в стадию нестабильного баланса. ЖД остается перегруженным, ставки по-прежнему высокие, а свободные слоты ограничены. Рост тарифов замедлился – после скачка начала апреля рынок начинает «остывать», но цены остаются на пике. Дальний Восток под давлением – сохраняются сложности с постановкой контейнеров на ж/д и удлиненные сроки. Морские маршруты частично стабилизируются, по отдельным направлениям нет резкого роста ставок...

Свежая сводка показывает: рынок логистики резко усложнился – растут ставки, увеличиваются сроки и усиливается давление на инфраструктуру. ЖД стремительно дорожает – рост ставок достигает $600-700 за контейнер, при этом места ограничены и быстро закрываются. Сроки увеличились до 60+ дней из-за перегрузки инфраструктуры и сбоев в цепочках поставок. Дальний Восток перегружен – задержки судов до 6-12 дней, проблемы с постановкой на ж/д и общий транзит до 60-65 дней. Дефицит контейнеров – особенно остро ощущается нехватка 40-футовых, что дополнительно давит на сроки...

По итогам ежегодного анализа хозяйственной деятельности Компания «Интер-фрейт» заняла 8-е место в рейтинге ведущих экспедиторских организаций Беларуси, который представила Ассоциация международных экспедиторов и логистов «БАМЭ». Для нас это ещё и показатель роста: по итогам прошлого года компания занимала 10-е место. Для нас это не просто место в списке. Это подтверждение того, что выбранная стратегия работает, а Команда движется в правильном направлении. Логистика – сфера, в которой результат складывается из множества факторов...

По прямым железнодорожным отправкам из Китая на станции Московского узла отмечается рост ставок как через Казахстан, так и через Забайкальск – увеличение составляет примерно 200 USD. Сроки смены платформ на границе составляют: На фоне событий на Ближнем Востоке прогнозируется рост ставок как на морские, так и на железнодорожные перевозки ввиду увеличение спроса по причине переключения части потока с морского пути через упомянутый выше регион. По Московскому узлу тарифы на ПРР и вывоз остаются без существенных изменений...

С началом осени 2024 года рынок грузоперевозок сталкивается с новыми вызовами и возможностями. Сентябрь традиционно является переходным месяцем, когда на рынок начинают влиять сезонные колебания спроса, а также экономические и геополитические факторы. Какие тренды могут повлиять на ставки на грузоперевозки в сентябре 2024 года? Сентябрь — месяц, когда активизируются подготовительные работы перед пиковым сезоном, особенно в таких отраслях, как ритейл и производство. Компании начинают готовиться к увеличению объема продаж в преддверии осенних и зимних праздников...