Интел Логистик - логистическая компания

Июнь 2026 года начался роста спроса на железнодорожные перевозки из Китая. Бронирование мест уходит более чем на три недели вперёд — рынок разогрет новостями о приоритизации ж/д-составов в направлении ЕС. При этом контейнерный импорт из Китая в Россию по итогам первых четырёх месяцев года вырос на 6% относительно 2025-го — спрос реальный, не спекулятивный. Сроки на основных маршрутах: — Забайкальск: 7–14 дней до Москвы, +4–6 дней в регионы — Эрлянь (через Монголию): 7–10 дней до Москвы — Хоргос (Казахстан):...

Логистические операторы фиксируют изменения сроков доставки, рост нагрузки на альтернативные маршруты и дефицит мест на отдельных направлениях. В мае на рынке международной логистики сохраняется высокая нагрузка на ключевые транспортные маршруты. Участники отрасли фиксируют изменения сроков доставки, дефицит провозных мощностей и рост нагрузки на отдельные погранпереходы. Наиболее заметные изменения затрагивают железнодорожные, автомобильные и морские перевозки между Китаем, Россией и странами Европы...

В последние месяцы в логистике с Китаем появился новый фактор риска — резко участились таможенные проверки на стороне Китая. Причем речь не о выборочных случаях. Это уже системная практика, которая напрямую влияет на сроки доставки и расходы бизнеса. Разберем, что именно происходит и как к этому адаптироваться. Сценарий, с которым все чаще сталкиваются компании, выглядит так: И в этот момент китайская таможня назначает проверку. Авто останавливается, и движение продолжается только после предоставления дополнительных документов...

Инкотермс 2020 — это международные правила, которые определяют, кто несет расходы и риски при поставке товара от продавца к покупателю. Они используются в большинстве внешнеэкономических контрактов и помогают сторонам говорить на «одном языке» при организации поставок. Несмотря на формальную простоту, выбор конкретного условия Инкотермс напрямую влияет на стоимость логистики, сроки доставки и уровень рисков для бизнеса. Ошибки в этом вопросе могут привести к дополнительным расходам или проблемам на таможне...

В декабре 2025 года перед нашей компанией встала сложная логистическая задача: необходимо было оперативно доставить товары из Аргентины в Россию для одного из ключевых клиентов. Проект отличался высокой степенью сложности. Основные трудности были связаны с нестабильностью расписаний международных авиалиний и ограниченной пропускной способностью аэропортов Турции как транзитного узла. Ситуация осложнялась тем, что график всей цепочки напрямую зависел от своевременного прибытия груза из Аргентины — любое отклонение на начальном этапе могло вызвать каскад задержек на последующих этапах...