Интел Логистик - логистическая компания

Июнь 2026 года начался роста спроса на железнодорожные перевозки из Китая. Бронирование мест уходит более чем на три недели вперёд — рынок разогрет новостями о приоритизации ж/д-составов в направлении ЕС. При этом контейнерный импорт из Китая в Россию по итогам первых четырёх месяцев года вырос на 6% относительно 2025-го — спрос реальный, не спекулятивный. Сроки на основных маршрутах: — Забайкальск: 7–14 дней до Москвы, +4–6 дней в регионы — Эрлянь (через Монголию): 7–10 дней до Москвы — Хоргос (Казахстан):...

Логистические операторы фиксируют изменения сроков доставки, рост нагрузки на альтернативные маршруты и дефицит мест на отдельных направлениях. В мае на рынке международной логистики сохраняется высокая нагрузка на ключевые транспортные маршруты. Участники отрасли фиксируют изменения сроков доставки, дефицит провозных мощностей и рост нагрузки на отдельные погранпереходы. Наиболее заметные изменения затрагивают железнодорожные, автомобильные и морские перевозки между Китаем, Россией и странами Европы...

В последние месяцы в логистике с Китаем появился новый фактор риска — резко участились таможенные проверки на стороне Китая. Причем речь не о выборочных случаях. Это уже системная практика, которая напрямую влияет на сроки доставки и расходы бизнеса. Разберем, что именно происходит и как к этому адаптироваться. Сценарий, с которым все чаще сталкиваются компании, выглядит так: И в этот момент китайская таможня назначает проверку. Авто останавливается, и движение продолжается только после предоставления дополнительных документов...

Инкотермс 2020 — это международные правила, которые определяют, кто несет расходы и риски при поставке товара от продавца к покупателю. Они используются в большинстве внешнеэкономических контрактов и помогают сторонам говорить на «одном языке» при организации поставок. Несмотря на формальную простоту, выбор конкретного условия Инкотермс напрямую влияет на стоимость логистики, сроки доставки и уровень рисков для бизнеса. Ошибки в этом вопросе могут привести к дополнительным расходам или проблемам на таможне...

В декабре 2025 года перед нашей компанией встала сложная логистическая задача: необходимо было оперативно доставить товары из Аргентины в Россию для одного из ключевых клиентов. Проект отличался высокой степенью сложности. Основные трудности были связаны с нестабильностью расписаний международных авиалиний и ограниченной пропускной способностью аэропортов Турции как транзитного узла. Ситуация осложнялась тем, что график всей цепочки напрямую зависел от своевременного прибытия груза из Аргентины — любое отклонение на начальном этапе могло вызвать каскад задержек на последующих этапах...

В международной торговле своевременное прохождение таможни является ключевым фактором для успешной логистики и соблюдения сроков поставки. В мае 2026 года ситуация на пограничных переходах остается достаточно стабильной, однако важно учитывать текущие изменения и ожидания для разных типов транспорта. В этой статье рассмотрим актуальные сроки прохождения границ, включая автомобильные, железнодорожные и морские маршруты. Для многих предприятий, работающих в международной торговле, железнодорожный транспорт остается важным каналом для доставки товаров...

Задача состояла в оспаривании незаконных доначислений таможенных платежей — НДС и антидемпинговой пошлины — по двум отдельным делам. Причина обращения в суд: таможенные органы приняли решения, противоречащие правовому регулированию и фактическим обстоятельствам поставок. По первому делу Пермский таможенный орган начислил НДС 20 % вместо льготной ставки 10 % на филлеры для подкожных инъекций (товары ввозились с регистрационным удостоверением Минздрава). Сумма доначислений — более 70 млн руб., из них нам направили уведомления о доплате на 45 млн руб...

Международная логистика продолжает работать в условиях нестабильности: на этой неделе сразу несколько факторов влияют на сроки доставки — от перегрузки на границах до рисков в морских маршрутах и ограничений в авиа. Разбираем ключевые изменения, которые важно учитывать при планировании поставок. Ситуация с перегрузкой на границах в Казахстане остается неизменной, хотя некоторые партнеры пишут о сокращении максимального ожидания в Хоргосе до 15-20 дней Срок прохождения границы железнодорожным транспортом: Дополнительный фактор — праздничный период в Китае с 1 по 5 мая...

Работа с китайскими поставщиками сопряжена с рисками: задержки отгрузок, проблемы с таможенным оформлением, «серые» схемы экспорта. Чтобы избежать потерь, важно тщательно проверить контрагента до подписания контракта. Разберём пошаговый алгоритм. Основные риски при работе с ненадёжным поставщиком: Типичные «красные флаги»: Что должно быть в лицензии: Как проверить лицензию: Важно: если лицензия не найдена в базе — это серьёзный повод отказаться от сотрудничества. С 2026 года расширен список товаров, требующих экспортную лицензию (более 300 HS‑кодов)...

• По неофициальным сведениям, Иран готов пропускать индийские и российские суда через Ормузский пролив. При этом морские линии пока не объявили о планах вернуться к работе с портом Jebel Ali. • На терминале ВСК по‑прежнему наблюдается проблема с обеспечением подвижного состава для вывоза контейнеров железнодорожным транспортом. ВМТП в Москву 4-6 дней в СПБ 14-21 дней ППК-1 в Москву 10-12 дней в СПБ 13-15 дней ВСК в Москву 8-22 дней в СПБ 16-18 дней Атсафьева в Москву 8-10 дней Из Китая в СПБ ближайшие...

Передаем информацию о свежих событиях и переменах в международном логистическом секторе, а именно: • о времени пересечении границы с Китаем на автомобильных и железнодорожных пограничных переходах; • о сроках перевалки контейнеров и отправлении поездов из портов и терминалов Дальнего Востока; • о доступности мест на морском и железнодорожном транспорте; • о ситуации с местами на авиа транспорте Срок прохождения границы железнодорожным транспортом РФ - Китай, погранпереход Забайкальск 8-12 дней в...

Геополитическая напряжённость на Ближнем Востоке серьёзно повлияла на международную логистику — выросли сроки доставки, увеличились расходы на страхование, изменились привычные маршруты грузоперевозок. Разберём, с какими проблемами сталкиваются компании и какие обходные пути работают в 2026 году. Главные факторы, осложняющие логистику: Результат: общий рост стоимости морских перевозок на 30–40 % по сравнению с докризисным периодом, увеличение сроков доставки на 10–14 дней. Когда традиционные пути через Суэц стали рискованными, перевозчики начали активно использовать обходные маршруты...