Жёлтый

Впервые у меня не завелась машина. Ну то есть как не завелась? Сначала завелась, а через три минуты уже не завелась. Такое было впервые. Причем аккумулятор ставил на подзарядку буквально за 10 дней до этого. И машина не просто не завелась, а под бардачком начало трещать, электроника стала глючить, загорелся чек, кнопки перестали работать так, как надо. Короче, не буду мучить вас, это был все-таки аккумулятор. И об этом можно почитать вот в этой статье. А высадил я его суперкороткими поездками со всеми подогрева и на максималках. Ну и так, для справки, проверяйте иногда напряжение на аккумуляторе перед поездкой. На полностью заряженном аккумулятора после стоянки должно быть 12,7 Вольт. Понижение на каждые 0,1 вольта - это минус 10% заряда. То есть 11,7 Вольт — это 0%. Вообще, желательно, чтобы ниже 12,2 В напряжение не снижалось. А ещё следует учитывать, что даже полностью заряженный аккумулятор в мороз будет иметь далеко не всю свою ёмкость.

Специально пишу пост, а не статью, чтоб вы не думали, что это реклама. Никогда раньше не покупал колеса в "Колеса даром". Но как оказалось зря. Во-первых, цены приятные. Не буду утверждать, что самые низкие, но как минимум средние. Хотя это не главное. Главное — мне понравился сервис. У меня был вопрос и я сразу дозвонился до оператора на горячую линию. Сначала традиционный монолог робота "нажмите 1, если хотите...", потом очень похожий по голосу и разговору бот с мужским голосом, который за 10 секунд сам понял, что мне нужен живой человек и тут же соединил меня с ним. Вопрос был решен. Но и это не самое приятное. При покупке шин шиномонтаж был бесплатно (а если был бы не бесплатно, то уровень цен не особо выше, чем в шарашкиных конторах). И вот тут вся прелесть. Во-первых, он по записи. То есть никаких очередей (хотя сейчас не сезон, так что очередей нет нигде). Во-вторых, в шиномонтаже была такая чистота и вежливость, которую ожидаешь увидеть в банке или гостинице, но уж точно не в шиномонтаже. Чистые полы, чистый шиномонтажник, чистое, новое оборудование. Колеса помыли и высушили бесплатно в специальной машине (я таких у нас в городе больше нигде не видел), есть подъемники, на которых колеса меняться быстрее, чем с домкратами. И правильно говорят, что люди - это главный актив. Шиномонтажник - дяденька лет 50-60. Вежливый! Культурный! Вот теперь интересно, так во всех "Колесах даром"? Или это мне так повезло? Пишите в комментах.

Когда покупать новые шины, чтобы было максимально дёшево? В интернетах пишут, что дешевле всего в конце сезона, то есть когда продавцами надо избавиться от остатков со складов. Но в такой покупке есть минусы - новинку не купишь, да и вообще выбирать придется из того, что есть, а не из того, что нравится. Я купил новую летнюю резину на прошлой неделе, в начале февраля. И знаете что? Одна покрышка по сравнению с январем подорожала на 500 рублей. С четырех шин это уже 2000 рублей. Посмотрю, сколько они будут стоить в конце февраля и весной, когда начнется массовое переобувание. Я покупал Nokian Hakka Green 3 205/55 R16. В январе они стоили 4750 рублей за одну покрышку, сейчас уже 5270 рублей ( на 520 рублей дороже), скрины в галерее. Так что следить буду за ценами на них. Это новинка прошлого сезона, если что. Если интересно, что это за шины и почему я взял именно их, ставьте лайк — расскажу.