BRO

Вечером 16 июля 1993 года Джеймсу Скотту очень хотелось одного: чтобы жена не вернулась домой. Не было ни сложного плана, ни сообщников, ни каких-то невероятных технологий. Была река Миссисипи, наспех укреплённая дамба и несколько мешков с песком. А ещё - женщина, с которой Скотт хотел провести вечер. Через несколько часов под водой окажутся около 14 000 акров земли, будут повреждены более ста зданий, перекроют дороги, а история о «самом нелепом мотиве для наводнения» попадёт в американские газеты...

В 1931 году на железнодорожной линии между Гамбургом и Берлином появился объект, который выглядел так, будто кто-то перепутал чертёж самолёта с чертежом поезда. Серебристый корпус длиной почти 26 метров. Обтекаемый нос. Лёгкая конструкция. И огромный деревянный пропеллер сзади. Да, это был поезд. И нет, никто не собирался ставить ему крылья. Инженер Франц Крукенберг решил сделать вещь, которая для железной дороги того времени казалась почти наглостью: убрать привычную тягу колёс и заставить поезд двигаться при помощи авиационного двигателя...

18 марта 1944 года финский ефрейтор Аймо Койвунен бежал по снегу. Позади были советские солдаты. Впереди - лес, мороз и ещё неизвестно сколько километров до своих. Он почти выдохся. В кармане у него лежало то, что должно было помочь продержаться ещё немного. Койвунен хотел достать одну таблетку. Вместо этого съел почти всю партию. Дальше начинается история, которая звучит как плохой военный анекдот, если не знать, чем она закончилась. Койвунен не просто не умер от передозировки. Он потерял своих...