Найти в Дзене
18 часов назад

Топлива классов "Евро-2", "Евро-3" и "Евро-4": что это значит для моторов, особенно с пробегом 120-180 тысяч км

Запах старого бензина я хорошо помню по девяностым. Приезжаешь на учебной «девятке» к колонке, открываешь лючок, и в нос бьёт такая смесь, что потом ещё полдня кажется, будто сидишь не в машине, а рядом с канистрой. И вот теперь читаю новость: в России рассматривают разрешение на производство и оборот топлива классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4» до июля 2027 года. Для водителя это звучит просто. Для мотора, катализатора и кошелька уже не так спокойно. Сразу скажу, я не из тех, кто пугает учеников каждой новой новостью...

1 день назад

Вчера можно было, а сегодня нельзя - почему паркуясь в знакомом месте нужно проверять знаки (разбираю на примере Петергофа и Крестовском)

На Крестовском я больше всего не люблю фразу пассажира: «Я тут выбегу на пять минут». В июле эти «пять минут» легко могли превратиться в поиск эвакуированной машины, потому что из-за марафона «Белые ночи» часть острова закрыли почти на пять суток. С 0:00 1 июля до 23:59 5 июля для машин перекрыли Северную дорогу от Южной дороги до дома 12, проезд от Северной дороги к Яхтенному мосту, Футбольную аллею, Велосипедную аллею и кусок Теннисной аллеи от дома 3 до дома 6, строение 2 по Футбольной аллее. То есть привычные маршруты водителям пришлось менять...

2 дня назад

Полоса заканчивается, а вас не пускают: как правильно перестраиваться в зоне сужения. Разбирает инструктор на примере КАД (СПб)

11 километров пробки на внутреннем кольце КАД после утреннего часа пик – это уже не обычное «постоим десять минут». 23 июня юг Петербурга собрал плотные заторы: от вантового моста до ЗСД, на Софийской, на проспекте Обуховской Обороны, у Народной улицы и Володарского моста. Я смотрю на такие новости не как человек, который просто ругает ремонт. Колейность на КАД правда надо убирать. Кто хоть раз попадал в глубокую колею под дождём между Московским и Таллинским шоссе, тот помнит это ощущение, когда руль чуть повело, а рядом фура...

3 дня назад

Садовая улица в Санкт-Петербурге встала на ремонт: как спланировать маршрут и где объехать с учетом летних перекрытий

Садовая утром и без ремонта может вымотать нервы. Особенно участок у Лермонтовского, где трамвайные пути, пешеходы, повороты, автобусы, доставщики. С 26 там добавились временные ограждения. Ограничили движение по Садовой улице от переулка Макаренко до Лермонтовского проспекта. Небольшой отрезок, если смотреть по карте. А в реальной поездке это как раз тот случай, когда 300 метров могут забрать 15-30 минут. Я на занятиях часто вожу учеников через Адмиралтейский район. Не ради красоты, хотя места там отличные...

4 дня назад

Лошадь у "Техноложки": что делать водителю в необычной ситуации на дороге (комментирует инструктор автошколы)

У станции «Технологический институт» и без лошади хватает проблем в движении: трамваи, маршрутки, студенты с рюкзаками, такси, кто-то выскакивает из метро на красный. А тут вечером 22 июня по району 1-й и 2-й Красноармейских улиц понеслась испуганная лошадь. Я посмотрел кадры и поймал себя на простой мысли: большинство водителей в такой ситуации первые две секунды вообще не понимают, что видят. Не собака, не самокат, не курьер. Большое животное в панике, на асфальте, рядом люди и машины. По сообщению...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент