ЕвроСмаз - масла Shell и Kluber от производителя

На металлургическом предприятии один подшипник может одновременно подвергаться сильному нагреву, воздействию воды и ударным нагрузкам. В таких условиях ошибки при выборе смазки быстро отражаются на состоянии оборудования и могут привести к остановке производственной линии. Выплавка и обработка металла требуют непрерывной работы десятков механизмов. Подшипники вращающихся валков, ролики машин непрерывной разливки заготовок, приводы конвейеров и другое оборудование испытывают серьезные механические и температурные нагрузки...

На двух канистрах может быть указан один и тот же класс вязкости — ISO VG 220. Однако использовать такие масла в одном редукторе без проверки их характеристик опасно. Различия в составе и назначении масел способны привести к ускоренному износу шестерен, перегреву и дорогостоящему ремонту оборудования. Редуктор передает вращение от двигателя к рабочему механизму, изменяя скорость и крутящий момент. Внутри корпуса расположены зубчатые колеса, валы и подшипники, которые во время работы испытывают постоянные нагрузки...

Промышленное масло может выглядеть совершенно чистым и при этом содержать воду, которая ускоряет износ насосов, шестерен и подшипников задолго до появления заметной эмульсии. Попадание влаги в смазочные системы встречается на металлургических предприятиях, электростанциях, в горнодобывающей промышленности и других отраслях. Вода проникает через поврежденные уплотнения, неисправные теплообменники и вентиляционные отверстия резервуаров. Иногда причиной становится конденсат, образующийся при перепадах температуры, или нарушение условий хранения масла...