ЕвроСмаз - масла Shell и Kluber от производителя

На металлургическом предприятии один подшипник может одновременно подвергаться сильному нагреву, воздействию воды и ударным нагрузкам. В таких условиях ошибки при выборе смазки быстро отражаются на состоянии оборудования и могут привести к остановке производственной линии. Выплавка и обработка металла требуют непрерывной работы десятков механизмов. Подшипники вращающихся валков, ролики машин непрерывной разливки заготовок, приводы конвейеров и другое оборудование испытывают серьезные механические и температурные нагрузки...

На двух канистрах может быть указан один и тот же класс вязкости — ISO VG 220. Однако использовать такие масла в одном редукторе без проверки их характеристик опасно. Различия в составе и назначении масел способны привести к ускоренному износу шестерен, перегреву и дорогостоящему ремонту оборудования. Редуктор передает вращение от двигателя к рабочему механизму, изменяя скорость и крутящий момент. Внутри корпуса расположены зубчатые колеса, валы и подшипники, которые во время работы испытывают постоянные нагрузки...

Промышленное масло может выглядеть совершенно чистым и при этом содержать воду, которая ускоряет износ насосов, шестерен и подшипников задолго до появления заметной эмульсии. Попадание влаги в смазочные системы встречается на металлургических предприятиях, электростанциях, в горнодобывающей промышленности и других отраслях. Вода проникает через поврежденные уплотнения, неисправные теплообменники и вентиляционные отверстия резервуаров. Иногда причиной становится конденсат, образующийся при перепадах температуры, или нарушение условий хранения масла...

Двигатель может продолжать работать без заметных перебоев, даже когда моторное масло уже теряет защитные свойства. Особенно быстро проблемы проявляются при интенсивной эксплуатации, когда техника ежедневно работает под высокой нагрузкой. Моторное масло создает защитную пленку между движущимися деталями, уменьшает трение, помогает отводить тепло и препятствует образованию отложений. В современных двигателях оно также должно удерживать загрязнения во взвешенном состоянии, чтобы они удалялись при замене масла и фильтра...