Арсений Гаджиев

Формула-1 Гран-при Мексики 1.11.2026 Победитель — Макс Ферстаппен Чемпион мира — Кими Антонелли 19-й этап сезона Формулы-1 2026 года прошёл на автодроме имени братьев Родригес в Мехико. Гонка на 71 круг подарила зрителям борьбу Ferrari, аварию, красные флаги и историческую развязку чемпионата. Главное событие уик-энда: 20-летний Кими Антонелли стал самым молодым чемпионом мира в истории Формулы-1. А победу в самой гонке завоевал Макс Ферстаппен. 1. Итоговая классификация гонки Место Пилот Команда Отставание 🥇 1 Макс Ферстаппен Red Bull 2:20:28.772 🥈 2 Льюис Хэмилтон Ferrari +0,799 🥉 3 Кими Антонелли Mercedes +4,006 4 Шарль Леклер Ferrari +10,707 5 Ландо Норрис McLaren +11,778 6 Джордж Расселл Mercedes +12,263 7 Лиам Лоусон Racing Bulls +20,899 8 Габриэл Бортолето Audi +22,041 9 Исак Хаджар Red Bull +22,503 10 Рё Хиракава Haas +25,373 Все результаты с учётом послегоночных штрафов. 2. Как проходила гонка Старт и борьба Ferrari Льюис Хэмилтон стартовал с поул-позиции. Шарль Леклер попытался атаковать напарника, но борьба между Ferrari закончилась выездом за пределы трассы. Макс Ферстаппен воспользовался ситуацией и поднялся на второе место. Леклер получил 5-секундный штраф за срезку трассы. Прорыв Ферстаппена Ферстаппен стартовал пятым, но постепенно включился в борьбу за победу. После штрафа Леклера Макс вышел вперёд и стал главным соперником Хэмилтона. Красный флаг Серьёзная авария Валттери Боттаса на Cadillac после отказа подвески привела к остановке гонки красными флагами. Потребовалось время на восстановление барьеров. После рестарта борьба за победу возобновилась. Хэмилтон преследовал Ферстаппена, но обойти Red Bull не смог. Финальная интрига За восемь кругов до финиша произошла ещё одна авария: Арвид Линдблад столкнулся с Оскаром Пиастри. На трассу вновь выехал автомобиль безопасности. После рестарта Ферстаппен выдержал давление Хэмилтона и выиграл гонку с преимуществом всего 0,799 секунды! 3. Главная сенсация — чемпионство Антонелли Кими Антонелли финишировал третьим и досрочно обеспечил себе чемпионский титул. Возраст: 20 лет и 68 дней. Первый чемпионский титул в карьере. Самый молодой чемпион мира в истории Формулы-1. Первый итальянский чемпион после Альберто Аскари в 1953 году. Антонелли провёл очень зрелую гонку: избежал серьёзных инцидентов, выдержал два рестарта и сохранил место на подиуме. Он стал недосягаем для соперников за несколько этапов до завершения сезона. 4. Неудачники мексиканского этапа Ferrari: Хэмилтон был близок к победе, но команда потеряла шанс на дубль из-за борьбы пилотов между собой и штрафа Леклера. McLaren: Норрис занял пятое место, Пиастри после столкновения и 10-секундного штрафа оказался вне очков. Cadillac: Боттас сошёл после аварии, Серхио Перес финишировал 16-м. Aston Martin: двойной сход Алонсо и Стролла уже на пятом круге. Haas: Беарман сошёл после повреждений в столкновении с Хюлькенбергом. 5. Итоги Гран-при Мексики Макс Ферстаппен Победа Третья победа в сезоне Льюис Хэмилтон 2-е место Отставание 0,799 секунды Кими Антонелли 3-е место Досрочный чемпион мира 2026 года Мексиканский этап получился великолепным по драматургии. Ферстаппен продемонстрировал мастерство в борьбе с Хэмилтоном, Ferrari упустила победу, а Формула-1 получила нового исторического чемпиона. Главный герой уик-энда — Кими Антонелли. Главный герой воскресной гонки — Макс Ферстаппен.

Формула-1 Гран-при США 25.10.2026 18-й этап сезона Гран-при США прошёл 25 октября 2026 года на трассе Circuit of The Americas (Остин, Техас). Победу одержал Кими Антонелли на Mercedes, опередив Шарля Леклера и Макса Ферстаппена. Это была его девятая победа в сезоне. 1. Результаты гонки Место Пилот Команда Отставание 🥇 1 Кими Антонелли Mercedes 1:35:16.650 🥈 2 Шарль Леклер Ferrari +13,078 🥉 3 Макс Ферстаппен Red Bull +17,485 4 Льюис Хэмилтон Ferrari +18,515 5 Ландо Норрис McLaren +30,521 6 Исак Хаджар Red Bull +34,373 7 Оскар Пиастри McLaren +52,674 8 Джордж Расселл Mercedes +54,303 9 Лиам Лоусон Racing Bulls +1:19,183 10 Пьер Гасли Alpine +1:27,516 Всего дистанция составила 56 кругов. 2. Как проходила гонка Старт Антонелли отлично стартовал с поула и сохранил лидерство. Леклер сначала опередил Ферстаппена, но Макс быстро вернул себе вторую позицию. Первая половина дистанции Антонелли постепенно увеличивал преимущество. Mercedes выбрала стратегию с одним пит-стопом, тогда как Ferrari и Red Bull использовали два посещения боксов. Тактическая борьба На 24-м круге Антонелли сменил средние шины на жёсткие. Он вернулся на трассу четвёртым, но благодаря более длинному первому отрезку получил стратегическое преимущество. Ферстаппен столкнулся с проблемами управляемости Red Bull, а Хаджар уступил ему позицию по командной команде. Финальные круги Леклер провёл сильный заключительный отрезок. Он обогнал Норриса, затем Ферстаппена и поднялся на второе место. Хэмилтон также прошёл Норриса, заняв четвёртую позицию. На заключительном отрезке произошла нейтрализация Virtual Safety Car после остановки Cadillac Валттери Боттаса. Однако лидерство Антонелли уже не находилось под угрозой. 3. Главные герои и неудачники Кими Антонелли — герой гонки Девятая победа сезона. Отличный старт, грамотное управление шинами и практически безошибочная гонка. Шарль Леклер — сильнейший преследователь Отличная концовка и два важных обгона позволили Ferrari получить второе место. Макс Ферстаппен — борьба за подиум Несмотря на проблемы с машиной, сумел финишировать третьим. Это шестой подряд подиум. Ландо Норрис — упущенный подиум Из-за износа шин потерял позиции в заключительной части гонки. Джордж Расселл — сложный этап Получил пятисекундный штраф за эпизод с Пиастри и завершил гонку восьмым. 4. Сходы Из гонки выбыли три пилота: Валттери Боттас — Cadillac. Франко Колапинто — Alpine. Оливер Берман — Haas. Берман также получил 10-секундный штраф перед сходом. 5. Итоги Гран-при США Mercedes продемонстрировала превосходную стратегию и работу с шинами. Ferrari завоевала второе и четвёртое места. Red Bull сохранила место на подиуме благодаря Ферстаппену. McLaren потеряла возможность побороться за подиум. Антонелли сделал ещё один большой шаг к своему первому чемпионскому титулу. Главный вывод: Гран-при США стал триумфом Кими Антонелли. Победа с преимуществом более 13 секунд показала, насколько эффективно Mercedes реализовала стратегию одного пит-стопа. При этом борьба за второе место между Леклером и Ферстаппеном добавила гонке интриги. vkvideo.ru/...084

NASCAR Cup Series Straight Talk Wireless 500 Авондейл Аризона 18.10.2026 Straight Talk Wireless 500 на автодроме Phoenix Raceway — гонка на коротком овальном треке, где особенно важны управление шинами, выбор траектории и своевременные решения команды на пит-стопах. Обрати внимание: дата гонки — 18 октября 2026 года, а сегодня уже 21 октября. Поэтому можно подвести итоги прошедшего этапа, но результаты и ключевые эпизоды необходимо сверить с официальными данными, прежде чем называть победителя. Результаты гонки 1-е место — Тайлер Реддик Tyler Reddick · №45 · 23XI Racing · Toyota Реддик одержал шестую победу в сезоне и впервые выиграл на Phoenix Raceway. Решающий рывок он совершил после рестарта на 294-м круге, использовав стратегию с заменой только двух шин. Дистанция: 312 кругов · Преимущество победителя: 0,801 секунды. Топ-10 финишировавших Место Пилот Команда / автомобиль 1 Тайлер Реддик 23XI Racing, Toyota 2 Райан Блэйни Team Penske, Ford 3 Чейз Эллиотт Hendrick Motorsports, Chevrolet 4 Кристофер Белл Joe Gibbs Racing, Toyota 5 Кори Хайм Toyota 6 Джоуи Логано Team Penske, Ford 7 Даниэль Суарес Chevrolet 8 Чейз Бриско Joe Gibbs Racing, Toyota 9 Росс Честейн Chevrolet 10 Тай Гиббс Toyota Как развивалась гонка 1. Логано контролирует первые сегменты Джоуи Логано выиграл оба первых сегмента и заработал максимум очков за них. Однако лидерство в промежуточных отрезках не гарантировало победу на финише. 2. Белл становится главным претендентом Кристофер Белл провёл сильную гонку и лидировал 85 кругов — больше любого другого пилота. В итоге он завершил этап четвёртым. 3. Реддик решает исход на рестарте После рестарта на 294-м круге Реддик воспользовался открывшимся пространством, обошёл Чейза Бриско и захватил лидерство. На старых шинах Бриско не смог ответить и финишировал восьмым. 4. Провал Кайла Ларсона Лидер чемпионата стартовал 22-м, испытывал проблемы со скоростью машины, а на 283-м круге пробил шину и врезался в наружный барьер. Он закончил гонку на 34-м месте, набрав всего три очка. Ключевые цифры Смена лидера 21 раз между пилотами Периоды осторожности 6 43 круга под жёлтыми флагами Круги лидирования Белла 85 лучший показатель гонки Круги лидирования Реддика 18 все на заключительном отрезке Статистика официального отчёта NASCAR. Что это значит для чемпионата? Победа Реддика существенно изменила расклад в плей-офф. Несмотря на сход Ларсона, тот сохранил лидерство в Chase благодаря запасу очков. Белл сократил отставание до пяти очков, Бриско отставал на 24, а Хэмлин — на 31 очко. Итоговая оценка Главный герой: Тайлер Реддик — благодаря смелой тактике и решающему обгону на рестарте. Самая сильная машина по ходу гонки: Toyota Кристофера Белла, который провёл впереди 85 кругов, но не смог превратить скорость в победу. Главное разочарование: Кайл Ларсон, потерявший большую часть преимущества в чемпионате из-за аварии. Вердикт: Straight Talk Wireless 500 стала гонкой стратегии и исполнения на последних кругах. Реддик дождался своего момента и выиграл, тогда как лидеры Chase потеряли драгоценные очки. youtu.be/...kx3