Арсений Гаджиев

🏁 NASCAR Cup Series Enjoy Illinois 300 World Wide Technology Raceway Мэдисон Иллинойс 13.9.2026 13 сентября 2026 года, Мэдисон, Иллинойс — World Wide Technology Raceway at Gateway. Второй этап плей-офф NASCAR Cup Series получился одним из самых хаотичных за сезон: 18 предупреждений, 87 кругов под жёлтыми флагами и два овертайма. Победу одержал Кайл Ларсон. 🏆 Ларсон наконец-то победил Kyle Larson на Chevrolet №5 провёл великолепную концовку и выиграл Enjoy Illinois 300. Это была его 33-я победа в карьере, первая на Gateway и, что особенно важно, первая победа после 51 гонки без выигрышей. Последний раз Ларсон побеждал ещё 11 мая 2025 года в Канзасе. Ларсон лидировал 80 кругов, выиграл второй сегмент и в решающий момент оказался быстрее соперников. 🔥 Как развивалась гонка Старт: с поула уходил Joey Logano. Он сразу захватил лидерство и выиграл первый Stage, проведя впереди все 45 кругов сегмента. Но уже с первых кругов начался настоящий хаос: на 6-м круге развернуло Riley Herbst; затем произошли аварии с участием Stenhouse, McDowell, Gragson и Shane van Gisbergen; Ty Gibbs столкнулся с Erik Jones; многочисленные инциденты продолжались практически до самого финиша. Во втором сегменте Ларсон постепенно вышел вперёд. На 80-м круге он обошёл Ross Chastain и затем выиграл Stage 2. 💥 Решающий финальный отрезок Именно последняя часть гонки превратила Enjoy Illinois 300 в триллер. У нескольких пилотов плей-офф возникли серьёзные технические проблемы — особенно с тормозами. Ryan Blaney, Chris Buescher и Chase Elliott закончили гонку из-за проблем с тормозными роторами; Elliott при этом попал в аварию, забрав с собой Chase Briscoe. За 18 кругов до финиша произошла большая авария с участием Bubba Wallace, Josh Berry, Christopher Bell и Tyler Reddick. После рестарта Ларсон атаковал Logano и вышел в лидеры. Затем — ещё одна авария, красный флаг и серия рестартов. В итоге NASCAR перешёл к Overtime. Ларсон дважды отлично стартовал с первой позиции и удержал преимущество. Финиш: 1. Kyle Larson 2. Alex Bowman — +0,333 с 3. Joey Logano 4. William Byron 5. Ross Chastain 🥈 Bowman — лучший результат сезона Алекс Боуман стал главным сюрпризом гонки. Второе место — его лучший результат сезона. В решающих рестартах он дважды помогал Ларсону, давая своему партнёру по Hendrick Motorsports хороший разгон. 📊 Итоговая десятка Место Пилот 🥇 1 Kyle Larson 🥈 2 Alex Bowman 🥉 3 Joey Logano 4 William Byron 5 Ross Chastain 6 Austin Dillon 7 Connor Zilisch 8 Carson Hocevar 9 Denny Hamlin 10 Austin Cindric Всего гонка продолжалась 247 кругов, хотя первоначально планировалось 240. Средняя скорость составила 81,470 mph, а продолжительность — 3:47:23. 🏆 Что произошло с плей-офф? Для чемпионской борьбы результат Ларсона огромен. После Gateway: Denny Hamlin — 2168 очков Kyle Larson — −9 Christopher Bell — −18 Ryan Blaney — −33 Tyler Reddick — −42 Ty Gibbs — −51 Joey Logano — −51 То есть Ларсон после победы поднялся на второе место и теперь отстаёт от Хэмлина всего на 9 очков. При этом Белл после победы в Дарлингтоне на этот раз финишировал только 19-м, а Blaney из-за поломки тормозов оказался 35-м. Это серьёзно изменило расклад в Chase. ⭐ Моя оценка гонки Enjoy Illinois 300 — 9/10. Главные причины: 🔥 невероятно напряжённый финал; 💥 огромное количество аварий; 🛞 решающую роль сыграла стратегия шин; 🏆 долгожданная победа Ларсона; ⚔️ плотнейшая борьба за чемпионство; 🔄 два овертайма и несколько рестартов подряд. Особенно интересно, что Ларсон на последнем пит-стопе настоял на четырёх новых шинах, тогда как команда Logano выбрала только правые. В концовке это дало Ларсону решающее преимущество. Главный вывод: Gateway-2026 стал не просто победой Ларсона, а настоящим переворотом в Chase. После двух этапов плей-офф действующий чемпион снова выглядит одним из главных фаворитов на титул. youtu.be/...xse

🇪🇸 Формула-1 Гран-при Мадрида — 13.9.2026 Первый Гран-при на новом MADRING состоялся, но по качеству гонки получился неоднозначным. Главный герой — Кими Антонелли, который одержал свою 8-ю победу в сезоне и ещё сильнее укрепил лидерство в чемпионате. 🏆 Результаты Место Пилот Команда 🥇 Кими Антонелли Mercedes 🥈 Макс Ферстаппен Red Bull 🥉 Ландо Норрис McLaren 4 Шарль Леклер Ferrari 5 Джордж Расселл Mercedes 6 Лиам Лоусон Red Bull 7 Франко Колапинто Alpine 8 Оскар Пиастри McLaren 9 Арвид Линдблад Racing Bulls 10 Нико Хюлькенберг Audi Антонелли выиграл у Ферстаппена 4,351 с, Норрис финишировал ещё через 0,738 с. 🔥 Главный сюжет — невероятное невезение Норриса Норрис стартовал с поул-позиции и выглядел самым быстрым пилотом. В начале он уверенно оторвался от Антонелли и Ферстаппена — казалось, что McLaren контролирует гонку. Но на 14-м круге Lance Stroll остановился из-за проблемы с тормозами, и появился Virtual Safety Car. Именно здесь всё перевернулось: Антонелли сразу заехал в боксы; Ферстаппен тоже успел остановиться; Норрис уже проехал въезд на пит-лейн; когда он наконец заехал, VSC закончился; плюс McLaren провёл медленный пит-стоп. В результате Норрис потерял огромное количество времени и выехал лишь пятым. Причём показательно, что сам Антонелли после финиша признал: Норрис, вероятно, заслуживал победы. 🥈 Ферстаппен — очень важные 18 очков Макс не был главным претендентом на победу по чистой скорости, но прекрасно использовал стратегическую ситуацию. В концовке Норрис догнал Red Bull. На предпоследнем круге Ферстаппен срезал шикану в 5-м повороте, но Норрис всё равно не смог его обогнать. Макс — P2, Норрис — P3. 🇮🇹 Антонелли — чемпионат всё ближе Вот что действительно впечатляет. После Мадрида: Антонелли — 292 очка Расселл — 211 Разрыв — 81 очко. Это уже очень серьёзное преимущество. Антонелли выиграл 8 из 14 этапов, и после Мадрида выглядит явным фаворитом на титул. 😬 А что с Ferrari? Для Ferrari гонка получилась странной. Леклер — 4-й, причём Шарль какое-то время даже возглавлял гонку благодаря тому, что не остановился во время VSC. Ferrari пыталась максимально растянуть первый отрезок и дождаться ещё одной нейтрализации. Но её не произошло, и Леклеру пришлось менять шины только на 49-м круге. Он вернулся четвёртым. Хэмилтон — DNF. Уже на 6-м круге у него возникли проблемы с тормозами, и он сошёл. 🇪🇸 Испанцы — разочарование Домашняя гонка получилась очень тяжёлой: Фернандо Алонсо — 17-й Карлос Сайнс — сход Сайнс получил 5-секундный штраф после контакта с Алонсо и впоследствии сошёл. 🏁 А вот сам Madring — главный вопрос Здесь мнения практически сходятся: выглядит потрясающе, но гоняться на нём пока трудно. Трасса очень узкая и содержит быстрые и эффектные секции, особенно La Monumental, но возможностей для обгона оказалось мало. Несколько пилотов после гонки прямо критиковали конфигурацию трассы. Поэтому получился парадокс: визуально — одна из самых впечатляющих новых трасс F1; с точки зрения борьбы — одна из самых спорных. При этом дебют посетили около 353 000 зрителей за уик-энд, то есть с точки зрения интереса публики Мадрид стартовал очень мощно. Главный вывод: Антонелли всё ближе к своему первому чемпионскому титулу, но победа в Мадриде в большей степени была результатом идеального использования VSC, чем абсолютного превосходства Mercedes. Норрис по скорости выглядел очень убедительно, но стратегия и обстоятельства лишили его почти наверняка заслуженной победы. vksport.vkvideo.ru/...785