Артём | Корейские авто

Этот вопрос задают вообще все, кто собирается везти машину. И путаница вокруг него огромная — одни говорят «обязательно ставить», другие — «мораторий же, не нужно». Давайте разберёмся что к чему. ЭРА-ГЛОНАСС — это система экстренного реагирования при авариях. Кнопка SOS в машине. При ДТП она автоматически (или вручную) отправляет сигнал в экстренные службы с координатами автомобиля. Все новые машины, которые продаются в России официально, оснащены этой системой с завода. Проблема в том, что машины, ввозимые из-за рубежа, этой кнопки не имеют...

Теория закончилась. В предыдущих статьях я объяснил правила: утильсбор, таможню, документы, пробег. Теперь — конкретные машины. Что брать, в каком бюджете, и где максимальная разница с российским рынком. Hyundai Venue 2021–2022, мотор 1.6, 123 л.с. Маленький, но сбитый кроссовер. Кондиционер, камера, круиз, подогрев сидений. По размеру — чуть больше Creta первого поколения. Под ключ до Владивостока — от 1 350 000 ₽. В России аналогичный компактный кроссовер с похожим оснащением — от 2 200 000 ₽. Разница — почти миллион...

Таможня — слово, которое у многих вызывает нервный тик. Люди представляют очереди, горы бумаг, взятки и месяцы ожидания. На самом деле, если всё подготовлено правильно, процесс достаточно понятный. Нудный — да. Страшный — нет. Машина куплена на аукционе в Корее, погружена на судно, пришла во Владивосток. Дальше она выгружается в порту и попадает на временный склад хранения (СВХ). Там она стоит, пока не пройдёт таможенное оформление. До прихода судна нужно внести таможенное обеспечение — авансовый платёж на депозит...

Когда я говорю клиентам «Tucson 2022 — около двух миллионов под ключ до Владивостока», первый вопрос всегда один: «А что входит в эти два миллиона?» Правильный вопрос. Разбираю по строчкам. Это отправная точка. Цена зависит от модели, года, пробега, комплектации и общего состояния. На аукционе машины торгуются в корейских вонах, но для удобства все считают в долларах. Для примера: Hyundai Tucson 2022, 2.0, 150 л.с., комплектация Smart, пробег 40 000–60 000 км — на аукционе это примерно 13 000–15 000 $...

Если из всей этой серии вы запомните только одну вещь, пусть это будет вот эта: при ввозе автомобиля на физлицо мощность двигателя до 160 л.с. — это граница между выгодной покупкой и очень дорогой покупкой. Разница не в тысячах рублей. В сотнях тысяч. Иногда — в миллионах. При ввозе автомобиля физическим лицом для себя нужно заплатить три основных платежа: таможенную пошлину, таможенный сбор и утилизационный сбор. Пошлина и сбор зависят от стоимости и объёма двигателя — тут всё понятно. А вот утильсбор — от мощности...