auto news

Пока все спорят про китайцев, на Дальний Восток завезли Kia Carens. И это, кажется, лучший семиместный автомобиль за свои деньги. Carens — не минивэн, не кроссовер. Это кросс-вэн: салон как у автобуса, клиренс как у паркетника, а внешность — без истерики. 🔹 7 полноценных мест (третий ряд складывается в ровный пол) 🔹 1.6-литровый «атмосферник» на 115 л.с. (цепь ГРМ — не менять 150 тыс. км) 🔹 Вариатор, только передний привод 🔹 6 подушек, ABS, ESC, помощь при спуске/подъеме Самая дешевая версия обнаружена во Владивостоке — 2 680 000 рублей...

Пока все обсуждали новые смартфоны и битву нейросетей, Great Wall Motor (GWM) выкатили в Китае обновленный Haval H7. Если вы помните старый H7 — забудьте. Перед нами абсолютно другой зверь, который метит в самое сердце рынка семейных кроссоверов. ​Почему это важно и почему об этом будут спорить в каждом гараже? Разбираем по полочкам. ​1. Внешность: «Электричка» под прикрытием ​Haval окончательно отказался от огромных решеток радиатора в духе «дорого-богато». Новый H7 выглядит как чистокровный электромобиль: глухая передняя панель, узкие фары, минимализм...

Пока Apple закрывала свой автомобильный проект, Лэй Цзюнь нажал на газ. Встречайте Xiaomi YU7 GT — автомобиль, который официально подтвердил: эра традиционных автогигантов под угрозой. Многие ждали версию «Ultra», но Xiaomi поступила хитрее. Давайте разберем, что это за зверь и почему приставка GT здесь важнее любых рекордов. Если вы думали, что SU7 был быстрым, посмотрите на характеристики этого кроссовера: Xiaomi объяснила: Ultra — это для трека, жестких ковшей и адреналина. А GT (Grand Tourer) — это про философию «быстро и с кайфом»...

Когда нам сказали, что Mazda сделала «китайский электрокроссовер для ленивых», мы ждали катастрофы. Вместо этого японцы выкатили машину, от которой отказались бы Ниссан и Тесла. Почему? Потому что CX‑6e — это не просто батарейки и экраны. Это песня о том, как старый самурай научился стрелять из лазерной пушки и получать от этого удовольствие. Нет, это не ребедж Ariya. Не клон ID.4. Это плод брака Mazda с китайской Changan (платформа EPA1), но воспитывали ребёнка исключительно в Хиросиме. И характер у него — огонь...

Новая «Волга» — это, пожалуй, самый обсуждаемый камбэк года. По сути, перед нами глубоко переработанный и локализованный седан от Geely (платформа Binrui Cool). Джолион в 2026 году — это уже не «китаец», а полноценный житель Тульской области. Он прошел через глубокую локализацию и очередное обновление. Флагман АвтоВАЗа к маю 2026 года избавился от всех проблем импортозамещения. Мотор 1.8 EVO стал надежнее, а китайский вариатор WLY за пару лет эксплуатации показал, что он не «сахарный»...