Ильдар | Про Авто

Езжу на «Патриоте» с АКПП с 2021 года, накатал 99 000 километров и всё это время Нива Travel стояла у меня где-то на периферии интереса. Ну Нива и Нива, что там смотреть. Но после того как АвтоВАЗ поставил на неё новый мотор 1,8 литра, стало любопытно. Товарищ взял Niva Travel в комплектации «Комфорт» с новым мотором в январе 2026 года и дал покататься на выходных. Рассказываю что получилось. Старый мотор 1,7 литра на 83 л.с. с кодом 2123 выпускался с 1998 года. Это прямой потомок движка от классических «Жигулей» - 8-клапанный, с распределённым впрыском, ремённым приводом ГРМ...

Давно хотел попробовать Tank 300 вживую, а не через обзоры в ютубе. Товарищ купил его год назад, версию City Adventure с муфтой, и на неделю уехал в командировку, оставив мне ключи. Я езжу на «Патриоте» с АКПП с 2021 года и накатал 99 000 километров, так что сравнивать есть с чем. Расскажу честно, без критики и лишнего восторга в сторону китайского автомобиля. Важный момент, который многие путают. Tank 300 продаётся в нескольких версиях, и они принципиально отличаются по трансмиссии. Версия City...

Когда берёшь новый «Патриот» у дилера, первые пару дней всё кажется нормальным. Большой, рамный, полный привод, АКПП, что ещё надо. А потом начинаешь ездить каждый день, и постепенно приходит понимание, что завод сдал тебе не совсем готовый автомобиль. Некоторые вещи просто нельзя оставить как есть, либо это влияет на комфорт настолько, что хочется выйти из машины на ходу, либо напрямую бьёт по ресурсу железа. За пять лет и 99 000 километров я сделал несколько доработок сразу после покупки и ещё несколько по мере эксплуатации...

Разговор про рамные внедорожники сегодня неизбежно упирается в одно и то же: Tank 300 или «Патриот». Других вариантов в этом классе по адекватным деньгам на нашем рынке фактически нет. Toyota Land Cruiser Prado стоит от 8 миллионов рублей и выше, Mitsubishi Pajero с рынка ушёл, Jeep Wrangler - серый импорт с мутной историей обслуживания. Так что если хочется именно рамник с понижающей передачей и нормальным полным приводом, то выбор реально сузился до двух машин. Езжу на «Патриоте» с АКПП с 2021...

Езжу на УАЗе «Патриот» с 2021 года, проехал уже 99 000 километров и периодически заглядываю к дилеру - то по гарантийным вопросам, то просто посмотреть, что изменилось. В конце марта 2026 года снова заехал в салон, уже с конкретным интересом: хотел понять, чем сегодняшний «Патриот» отличается от того, что купил пять лет назад, и есть ли вообще смысл смотреть на новую машину. Расскажу честно что увидел, что узнал от менеджера и что думаю про всё это. В салоне стояло три «Патриота» - два в комплектации «Классик Икар» и один с «Пакетом Максимум»...