A+

⚛️ Мирный атом в АКБ — фантастика или реальность? Немного окунёмся в мир разработки новейших прототипов АКБ. Сегодня разберём ядерные микробатареи. Да, в это трудно поверить, но такие уже существуют! Китайская компания Betavolt уже представила прототип BV100 размером с монету, выдающий 100 мкВт 🤯 Вместо химической реакции (как в Li-ion) используется радиоактивный распад. (например, никель-63 или тритий) испускает бета-частицы (электроны). Эти частицы попадают в полупроводник. Возникает ток — почти как в солнечной батарее, только вместо света радиация 👉 Это по сути «солнечная панель, работающая от радиации», которую не надо заряжать десятилетиями! Однако, пока это лишь прототип и существует ряд серьёзных проблем для их массового использовании! 1️⃣ Пока очень низкая мощность Обычно: микроватты, милливатты. Смартфон или даже часы не потянут 2️⃣ Стоимость Радиоизотопы слишком дорогие, а производство чрезвычайно сложное 3️⃣ Регуляция и безопасность Даже при низком уровне радиации — строгий контроль ❤️ — Если хочешь узнать больше о уникальных разработках из мира АКБ #акб #технологии #аккумуляторы

🤍 Эти АКБ спасают жизни! 😮 Ежедневно аккумуляторы спасают жизни десяткам тысяч людей! Без них была бы невозможна работа: 🟣кардиостимуляторов 🟣имплантируемых дефибрилляторов (ICD) 🟣нейростимуляторов (например, при болезни Паркинсона) 🟣имплантируемых инфузионных помп ‼️Важная особенность почти всех подобных устройств — Они не перезаряжаемые Их меняют вместе с батареей! Поэтому особенно важно помимо компактности, минимального нагрева и абсолютной герметичности стремится к максимально длительному разряду. 1️⃣ Литий-йодные АКБ (Li-Iodine) — золотой стандарт в медицине. Они наиболее распространены в кардиостимуляторах. Отличаются сверхвысокой надёжностью со сроком службы 5–15 лет, очень стабильным разрядом и практически нулевой вероятностью утечки 2️⃣ Литий-серебряно-ванадиевые (Li-SVO) Используются в более “энергозатратных” устройствах: имплантируемые дефибрилляторы (ICD) и подобные. Такие акб могут отдавать высокие импульсные токи (для разряда дефибрилляции) 3️⃣ В редких случаях используют литий-углеродные монофторидные (Li-CFx) Они используются как альтернатива или в комбинации с другими батареями. Они также могут похвастаться высокой энергоёмкостью и очень медленным саморазрядом #АКБ #аккумуляторы #медицина #технологии

💜 Semi-solid — это про эффективность ✅ «Фишка» полутвердотельных в том, что они комбинируют жидкий и твёрдый электролит, чтобы взять лучшее от обоих миров. В semi-solid батареях электролит представляет собой гель или пасту (смесь жидкого и твёрдого компонентов) ⚡️ Такие акб в разы безопаснее «жидких» аналогов. Ниже риск утечек и возгорания, сложнее образуются дендриты (иглы лития). Они обладают повышенной плотностью энергии и скоростью заряда 📈

💜 Уже в ближайшие 5 лет натриевые аккумуляторы начнут активнее применяться в автомобильной промышленности, считают эксперты HiNa Battery Technology 🟣Они заявляют, что при сохранении снижения цен на Na-ion, уже к 2027 году будет достигнут паритет стоимости с Li-ion, а в 2028 году использовать натриевые батареи станет даже выгоднее литийионных. После 2028 года, по мнению руководства HiNa Battery, стоимость натриевых батарей опустится до $0,044 за Вт·ч ёмкости, а плотность хранения заряда превысит 180 Вт·ч/кг. При этом объёмы производства выйдут на масштаб в несколько сотен ГВт·ч, и в совокупности всё это обеспечит прогресс в популярности данного типа батарей. HiNa отмечает, что уже сейчас натриевые аккумуляторы при испытаниях на грузовом транспорте показывают снижение удельных энергозатрат на 15 % в соотношении на 1 км пути, а в сочетании со способностью переносить более глубокий разряд они обеспечивают увеличение запаса хода на 20 %. Кроме того, такие батареи способны сохранять высокую эффективность в диапазоне температур от минус 40 до плюс 60 градусов Цельсия, и даже при 20 градусах мороза они сохраняют более 90 % своей изначальной ёмкости, выдерживая свыше 8000 циклов скоростной зарядки. #новости #акб #naion

🔋 Основные типы АКБ для электросамокатов Люди весной делятся на два типа: тех, кто не может представить выход на улицу без самоката и остальных, кто недолюбливает первых 😁 Давайте разберёмся, какие АКБ скрыты под корпусом этих железных коней 1️⃣ Литий-ионные (Li-ion) — самые распространённые, 90% современных электросамокатов Они основной стандарт для современных самокатов. Они лёгкие и компактные, дают большой запас хода и быстро заряжаются. Почти все современные модели (например, Xiaomi, Ninebot и др.) используют именно их. 2️⃣ Литий-полимерные (Li-Po) Могут быть тоньше и гибче по форме. Часто используются в более продвинутых или лёгких моделях, но на порядок дороже. 3️⃣ Свинцово-кислотные (Lead-acid) Устаревший вариант. Они дешевле, однако и существенно тяжелее аналогов. ➡️ Нужен АКБ для самоката? Пиши в комментариях, мы подберём лучшее решение! 😏