"Железный век"

Xiaomi YU7 GT кроссовер с мощностью гиперкара, который отправился покорять Нюрбургринг На прошедшей презентации Xiaomi представила не просто обновление кроссовера YU7, а новый флагманский GT, призванный перевернуть представление о возможностях электромобилей. ▪️ Динамика и платформа. YU7 GT стал самым быстрым серийным кроссовером на легендарной «Северной петле», преодолев её за 7:22.755, что на 14 секунд быстрее предыдущего рекордсмена Audi RS Q8 Performance. Такой результат стал возможен благодаря 1003 л.с., которые выдают два электромотора. Передняя ось оснащена 392-сильным агрегатом V6s Plus, а сзади расположен новый V8s EVO с пиковой мощностью 450 кВт (611 л.с., 28000 об/мин). В итоге разгон до «сотни» составляет 2,92 с, а максимальная скорость - 300 км/ч. ▪️ Батарея и запас хода Инженеры установили батарею ёмкостью 101,7 кВт·ч с 897-вольтовой архитектурой, обеспечивающую запас хода в 705 км (CLTC). Благодаря 5,2C-зарядке восполнить энергию с 10 до 80 процентов можно за 12 минут, а за 15 минут хватит на 570 км. ▪️ Шасси и тормоза Адаптивная подвеска «Dragon Chassis Master Edition» с двухклапанными амортизаторами CDC, двухкамерными пневмоэлементами и электронноблокируемым дифференциалом eLSD настраивалась при участии европейских специалистов из BMW M, Porsche и Lamborghini. Замедление обеспечивают карбон-керамические тормоза с 6-поршневыми суппортами Akebono: тормозной путь со 100 км/ч составляет 32,9 м с возможностью десятикратного повторения без потери эффективности. ▪️ Дизайн и аэродинамика YU7 GT отличается от стандартной версии увеличенной длиной (5015 мм против 4999 мм), расширенной колеёй и заниженной посадкой, что придаёт ему хищный и стремительный облик. Агрессивный обвес с массивным передним сплиттером и активным диффузором, 21-дюймовые диски и декор из 24-каратного золота на карбоновых элементах подчёркивают премиальный уровень. ▪️ Интерьер и автопилот Внутри - атмосфера роскоши и технологий: алькантара (2,3 м²), массажные кресла с вентиляцией по всем четырём местам, 25-динамиковый аудиокомплекс с активным шумоподавлением и панорамная крыша с умным затемнением. За работу автопилота с лазерным радаром отвечает чип Nvidia Thor (700 TOPS), причём все функции помощи на дороге предоставляются пожизненно и без абонентской платы. ▪️ Производство и выход на рынок В отличие от многомесячных очередей за первыми моделями, развёртывание четвёртого завода в Ухане позволило кардинально сократить сроки ожидания. Заказанный сегодня YU7 GT будет доставлен клиенту уже через 1-6 недель в зависимости от комплектации. Более того, первый товарный экземпляр передан в дар Пекинскому автомобильному музею. YU7 GT — не просто заявка на лидерство в сегменте «заряженных» кроссоверов, а наглядная демонстрация того, как стремительно развиваются технологии.

🚨 Без имени, но с характером: что известно о новом рамном внедорожнике Hongqi На Пекинском автосалоне 2026 года консервативный Hongqi показал агрессивную новинку - рамный внедорожник Hongqi P567. У него до сих пор нет финального названия (изначально обсуждалось имя 1927 в честь года основания китайской армии ), что не помешало ему стать одной из главных премьер . Вот что нам удалось выяснить. ⚙️ Технические характеристики: Платформа и кузов: Классический рамный внедорожник с несущей рамой и использованием высокопрочных сортов стали. Силовая установка: Гибрид на базе 2.0-литрового бензинового турбомотора (160 кВт, КПД 48.83%) в паре с четырьмя электродвигателями . Мощность и динамика: Пиковая мощность системы - 843 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1320 Н·м (с возможностью кратковременной реализации момента на колесах до 18 500 Н·м) . Разгон до «сотни»: 4.5 секунды . Запас хода: В электрическом режиме - 280 км (цикл CLTC), в гибридном — 1350 км . Вездеходный арсенал: Пневмоподвеска, полноуправляемое шасси и три механические блокировки дифференциалов . 📅 Сроки и рынки По предварительным данным, ждать осталось недолго - ориентир для старта продаж обозначен как вторая половина 2026 года . Что касается экспансии, производитель намерен продвигать модель не только в Китае: Hongqi P567 уже рассматривается как потенциальная новинка для России . При этом «горячий» спрос со стороны дилеров также подтверждает интерес к модели на Ближнем Востоке .

🔥 Wey V9X - гибридный флагман из Китая. Концерн Great Wall выводит на глобальный рынок свой самый технологичный кроссовер. Продажи в Китае уже стартовали, и вот что нужно знать о новинке: Две версии на выбор: стандартная (5205 мм) и удлинённая (5299 мм) с колесной базой 3150 мм. Просторный салон с тремя рядами сидений рассчитан на шесть посадочных мест. Мощный гибрид: в основе силовой установки лежит 2,0-литровый турбомотор в паре с двумя электродвигателями. Разгон до «сотни» занимает 4,4 секунды, а запас хода только на электротяге достигает 400 км. Технологии комфорта и безопасности: 800-вольтовая архитектура поддерживает сверхбыструю зарядку, позволяя за 5 минут восполнить запас хода на 200 км. При этом кузов на 88% состоит из высокопрочных сталей и алюминиевых сплавов. Глобальные амбиции: до конца 2026 года Wey V9X появится в странах Европы, Азии, Ближнего Востока и в четвертом квартале 2026 года официально прибудет в Россию. Новый флагман Wey нацелен на конкуренцию с премиальными моделями по всему миру.