Легендарный транспорт

1982 год, США. Рональд Рейган в Белом доме, MTV только запустили, дети мечтают о скейтбордах, а на экранах телевизоров происходит тихая революция. 23 сентября на канале NBC выходит первая серия сериала «Рыцарь дорог». Сюжет прост: полицейский Майкл Лонг, которого считают погибшим, получает новое лицо, новое имя и... говорящий автомобиль. Зрители ждали крутого героя. Они получили крутую машину. Дэвид Хассельхофф стал звездой, но настоящим «актером» сериала оказался Pontiac Firebird Trans Am 1982 года по имени KITT — Knight Industries Two Thousand...

Конец 1990-х. Мир автопрома переживает тектонический сдвиг. Покупатели, еще вчера мечтавшие о низких спорткарах, сегодня переселяются в высокие внедорожники. BMW, культовый производитель «заднеприводных снарядов», оказывается перед выбором: остаться верным традициям и потерять рынок — или рискнуть. Рискнули. В 1994 году BMW приобретает группу Rover вместе с брендом Land Rover . Противники немцев злорадствуют: «Купили британский хлам». Но баварцы знают, что делают. Им нужны технологии полного привода и опыт создания премиальных внедорожников...

К 1987 году Ferrari готовилась отметить 40-летие. Компания хотела создать особый автомобиль, который стал бы памятником основателю — Энцо Феррари, чьи дни уже были сочтены. Согласно легенде, когда Энцо спросили, каким должен быть этот автомобиль, он ответил: «Создайте лучший суперкар в мире». Работу возглавил инженер-гений Николо Петрацца и дизайнер Пининфарина. Результатом их работы стал Ferrari F40, представленный в 1987 году. Это был не просто юбилейный проект — это была последняя модель, выпущенная при жизни Энцо Феррари...

История самого неубиваемого внедорожника в мире началась с проигрыша. В 1950 году, во время Корейской войны, американские войска нуждались в надежных легких вездеходах и обратились к японским производителям. Прототип Toyota, тогда называвшийся Toyota Jeep BJ, проиграл тендер конкуренту от Mitsubishi. Но в 1953 году он совершил невозможное — поднялся на шестой перевал горы Фудзи, куда до этого не добиралась ни одна машина. Это впечатлило Национальное полицейское управление Японии и Силы самообороны, сделав BJ их официальным автомобилем...

В начале XX века автомобиль был роскошью, игрушкой для богачей. Генри Форд мечтал изменить это. Его знаменитая фраза: «Я построю автомобиль для великого множества» — стала пророческой. В 1908 году на свет появился Ford Model T, или, как его любовно называли, «Жестяная Лиззи». Model T был аскетичен, но невероятно прочен и технологичен для своего времени. Его 2.9-литровый 4-цилиндровый двигатель развивал 20 л.с. и разгонял авто до 65 км/ч. Но главные инновации были в производстве. Ключевые особенности: В 1913 году на заводе в Хайленд-Парке родилось конвейерное производство...