Гараж без понтов

Принято считать, что советский автопром был безнадежно медленным. «Копейка» — для дачи, «Волга» — для чиновников. Иномарки 90-х смотрели на них свысока. Но существовала каста автомобилей, о которых не писали в газетах. Внешне — обычные Жигули, но под капотом скрывался агрегат, способный наказать самонадеянного владельца BMW или Mercedes. Речь о секретных «догонялках» спецслужб с роторно-поршневым двигателем. В чем был секрет? Под капотом стоял не обычный поршневой мотор, а двухсекционный ротор Ванкеля (модификации ВАЗ-411 или ВАЗ-413)...

Многие назовут это варварством. Взять дрель и продырявить порог новой машины, которая еще на гарантии? Дилер от такого зрелища, наверное, упал бы в обморок. Но давайте смотреть правде в глаза: заводская гарантия от сквозной коррозии работает только на бумаге, а дилеру выгодно, чтобы через три года вы пришли за новой машиной. Я же планирую ездить долго. Поэтому беру дрель и исправляю то, на чем сэкономил завод. Объясняю физику процесса. (Важно: Помните, что любые вмешательства в силовой каркас кузова вы делаете на свой страх и риск...

Маркетологи показывают нам красивые картинки, где счастливые водители листают меню на огромных планшетах. Но они забывают уточнить одну деталь: эти тесты не проводились в России при минус 25. Оставил современный китайский кроссовер ночевать на улице. Утром мотор завелся легко, а вот цифровая начинка, за которую мы переплачиваем сотни тысяч, устроила забастовку. Рассказываю, почему сенсоры в наших широтах — это не прогресс, а головная боль. 1. Экран с «призраками» Центральный дисплей, через который сейчас управляется вообще всё, просто замерз...

Недавно зашел на сайт нашего любимого автогиганта посмотреть актуальные цены. Посмотрел... и захотелось протереть глаза, думал, привиделось. Lada Granta в комплектации «барабан» (руль, педали и иконка на торпеде) подбирается к миллиону. А если взять версию кросс, да с кондиционером, да с 16-клапанным мотором — там уже ценник улетает за 1.2 – 1.3 миллиона рублей. Мать честная! За бюджетный класс, который конструктивно родом из 90-х? Где воет коробка, а пластик скрипит уже с завода? И тут я задумался:...

Заметили, как хитро сейчас рекламируют китайские машины? Подходишь к блестящему кроссоверу в салоне, открываешь лючок бензобака, а там наклейка: «Min 92». И менеджер такой, с голливудской улыбкой: «Смотрите, какой экономичный! Можно лить дешевый девяносто второй, он все переварит, мотор адаптирован!». И люди ведутся. Думают: «О, классно, сэкономлю 5-6 рублей с каждого литра». А потом через 30-40 тысяч пробега приезжают на капиталку с развалившимися перегородками поршней и круглыми глазами: «Как же так, мне же разрешили!»...