Юрий Трушников Мото
15
подписчиков
На канале публикую информацию про мототехнику
"Дельта"-самый стильный мопед в СССР.
В 1986 году рижский мотозавод "Саркана Звайгзне", начал серийный выпуск мокика РМЗ-2.124 "Дельта", который пришел на смену мокику "Рига-22". На мокик "Дельта" устанавливался двигатель В-50 либо В-501, карбюратор К-60 либо К-60В, воздушный фильтр был унифицирован с "Мини"...
Стелла-последний советский мопед.
Мини-мокик "Стелла" был создан на базе мини мокика "Рига-30", о котором я писал раньше. Началось все с того, что представитель внешнеторговой организации Motokov в СССР В. Гроссман захотел приобрести для своих детей рижский мини-мокик...
История моего мини-мокика Рига-30
В 2003 купил мини-мокик 1987 года с рук. Тогда этот мопед не был ещё ретро, был просто устаревшим мопедом. До меня было три хозяина. Начинал ездить в поле, которое находилось за моим домом.
В межсезонье 2004-2005 сделал первую капиталу...
Городской мотоцикл "Восход" для плохих сельских дорог.
Мотоцикл "Восход-3М-Спорт" выпускался в 1985-1987 годах. Спорт раньше в основном ассоциировался с мотокроссом, который был популярен в СССР. И многие владельцы мотоциклов любили переделывать свои мотоциклы под кроссовые...
Советский мини-мокик с мягкой подвеской.
В 1985 году начали выпускать мини-мокик РМЗ-2.130, который пришел на смену мокику РМЗ-2.126, о котором я написал в предыдущей статье. В этом же году шауляевский завод "Вайрас" начал производство движка V-501 с ножным переключением передач, все остальное было, как у V-50...
Первый серийный советский мини-байк.
Мини байки появились ещё в середине прошлого века. Выпускали в Японии "Хонду-Манки" (1967), в Италии делали множество компаний, в Польше "Ромет" (1978) х
В СССР на рижском мотозаводе "Саркана Звайгзне" тоже пытались создать свой мини-байк...