Вы когда-нибудь задумывались, почему карьерные самосвалы Komatsu и Caterpillar весят сотни тонн, перевозят руду 24/7, но при этом не ломаются каждую неделю? В то время как ваш заводской насос или вентилятор выходит из строя раз в полгода, а ремонт стоит миллионы? Ответ, как всегда, кроется в деталях. Наша команда наткнулась на официальный блог Komatsu, где они сами, без маркетинговой шелухи, рассказывают о том, как они пришли к технологии, которую мы разрабатываем с 1993 года. И вот что выяснилось...
Drive Review
Ваш лифт может рухнуть из-за китайского магнита. И вот почему об этом молчат
Вы когда-нибудь задумывались, что находится в машинном отделении лифта в вашем доме? Скорее всего, нет. А зря. Там стоит двигатель. Он работает 24 часа в сутки, 365 дней в году. И если это современный лифт, то внутри у него, скорее всего, стоят магниты из неодима. Те самые, которые добывают в Китае. И вот тут начинается самое интересное. Китайские инженеры уже запатентовали технологию, которая позволяет убрать эти магниты из лифтов. Они называют это «вентильно-реактивная безредукторная лебедка»...
Министр Алиханов похвалил «Атом» и Теслу. Но главную проблему нашего электромобиля он умолчал
На этой неделе глава Минпромторга Антон Алиханов прокомментировал нашумевший ролик с «летающей» Теслой Илона Маска. Он назвал это интересным шоу, но отметил: куда важнее вкладываться в свои платформы и электродвигатели. В качестве примера министр привел электромобиль «Атом» от компании «Кама». Мол, локализация там уже 70%, а платформа сделана российскими инженерами. Фраза прозвучала гордо. И это действительно шаг вперед. Но если открыть техническую документацию проекта, становится понятно: министр сказал не всю правду...
Летающая Лада и «невидимый» двигатель: почему АвтоВАЗ выбирает шоу для инвесторов, а не реальные технологии
Недавно в сети завирусился ролик, где «Лада Гранта» взлетает в воздух на реактивных двигателях. В комментариях к этому видео один автоэксперт с иронией заметил: технически поставить такую систему можно на любую машину. Но есть нюанс. Это чистая «инженерная показуха и шоу для инвесторов». Смысла в этом нет. И знаете, глядя на этот ролик, я поймал себя на мысли, что это идеальная метафора того, что происходит с российским автопромом. Мы готовы прикручивать реактивные сопла к «Гранте» ради красивого кадра, но при этом годами игнорируем реальные технологии, которые лежат буквально под ногами...
Ваш лифт может застрять в любой момент. И никто не хочет об этом говорить
Вы когда-нибудь задумывались, что находится в машинном отделении лифта в вашем доме? Скорее всего, нет. А зря. Там стоит двигатель. Он работает 24 часа в сутки, 365 дней в году. Ему уже может быть 20, 30, а то и 40 лет. Он изношен, перегревается и давно должен был быть заменен. Сразу оговоримся: сам лифт не рухнет. Так было бы, если бы он держался только на моторе и в нем не было отдельных механических тормозов на случай подобной аварии. Но представьте, что будет, если двигатель встанет? Лифт просто застрянет между этажами...
