FoD

С момента вступления в силу Федерального закона № 580 «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси» прошло больше года, но рынок до сих пор балансирует между старым и новым порядком. Многие пассажиры замечают: цены на поездки пока остаются относительно стабильными. Однако эксперты сходятся во мнении — существенный рост тарифов неминуем. И произойдёт он именно тогда, когда закон начнёт работать в полную силу. Разберёмся, почему так, и что изменится, когда правила станут обязательными для всех участников рынка...

В соцсетях то и дело мелькают истории: «Заработал 100 000 рублей за неделю в такси!», «Выхожу на линию на два часа — и получаю дневную зарплату офисного сотрудника». Эти рассказы создают иллюзию, будто работа таксистом — лёгкий путь к финансовому благополучию. Но так ли это на самом деле? Давайте заглянем за кулисы таксомоторного бизнеса и посчитаем, сколько на самом деле остаётся в кармане у водителя после всех расходов. Откуда берётся миф: магия «грязного» оборота Феномен завышенных ожиданий рождается...

В эпоху цифровых платформ и гиг‑экономики миллионы водителей такси по всей России ежедневно выходят на линию, но остаются без коллективных механизмов защиты. В отличие от работников традиционных отраслей, они почти не имеют возможности отстаивать свои интересы через официальные структуры. Почему так происходит? Разберёмся, какие барьеры мешают таксистам создать действенное объединение и добиться признания своих прав. Кто сегодня работает в такси: портрет «непрофессии» Современный рынок такси кардинально отличается от того, что существовал 20–30 лет назад...

С 1 сентября 2023 года в России вступил в силу Федеральный закон № 580 «Об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси». Документ призван навести порядок в отрасли: ужесточить требования к водителям, повысить безопасность поездок и вывести рынок из «серой» зоны. Однако вместо ожидаемого одобрения закон встретил волну сопротивления. Тысячи водителей по всей стране отказываются оформлять требуемые документы, ссылаясь на бюрократическую сложность, финансовые издержки и сомнительную пользу нововведений...

Каждый таксист хотя бы раз в жизни сталкивался с ситуацией, когда пассажир оставляет в салоне что‑то ценное. Чаще всего это оказываются мобильные устройства — незаменимые спутники современной жизни. Нашедший вещь оказывается перед непростым выбором: как поступить правильно, не нарушив закон и не понеся лишних расходов? Разберём пошагово, какие действия обязательны, какие — рекомендуемы, а от каких лучше воздержаться. Почему нельзя оставлять находку себе На первый взгляд, забытый пассажиром смартфон может показаться «ничьей» вещью...