История на колёсах

Lucid Air: американский электролюкс Порой кажется, что в мире премиальных электромобилей существует лишь одна вселенная, построенная вокруг одного имени. Но где-то в Калифорнии, под жарким солнцем, тихо и без лишнего пафоса рождался ответ - автомобиль, который не собирался играть по чужим правилам. Lucid Air - это не просто еще одна «тесла на минималках». Это глубоко продуманная, даже философская заявка на то, каким должен быть электрический люкс. Инженерный максимализм из Калифорнии Когда за дело берутся люди, десятилетиями оттачивавшие мастерство в Формуле-1 и создании батарей для гоночных электрокаров, результат не может быть обычным...

NIO EP9: когда китайский суперкар говорит громче слов Знаете, в мире суперкаров давно царила одна негласная гегемония. Италия, Германия, Великобритания – их имена звучат как симфония мощности. А потом, в 2016 году, на трассе Нюрбургринг появился кто-то новенький. Без громких исторических имен за спиной. Зато с шильдиком «NIO» и моделью «EP9». И этот кто-то взял да и установил рекорд круга для электрокаров. Так мир узнал, что у Китая есть не только копии, но и свой, очень громкий, ответ. И этот ответ был не просто быстрым. Он был сокрушительным. Представьте себе: четыре электромотора, совокупно выдающие 1360 лошадиных сил...

Tesla Model S: электромобиль, который изменил мир Помните, какими были электромобили до 2012 года? Скорее всего, вы их почти не замечали. Тихие, скромные, сродни городским тележкам для коротких поездок по парковке супермаркета. А потом появился он - Tesla Model S. И все вдруг поняли: будущее уже здесь, и оно разгоняется до сотни за какие-то четыре секунды. Это был не просто новый автомобиль. Это был манифест. Декларация войны скептикам, которые твердили, что электрокар - это скучно, медленно и недалеко. Model S взяла все эти стереотипы и разбила их вдребезги своим бесшумным разгоном. Внезапно...

Jaguar XE: британский вызов немцам Позовите человека с улицы и попросите его назвать спортивный седан бизнес-класса. В девяти случаях из десяти он выдаст тройку: BMW 3 серии, Mercedes C-класс, Audi A4. Это аксиома. Но что, если я скажу вам, что несколько лет назад из тумана Альбиона выехал тот, кто решил этот устоявшийся мир поколебать? Да, речь о Jaguar XE. Идея была дерзкой, почти нахальной. Немцы десятилетиями оттачивали формулу идеального «драйверского» седана. Они знали все о балансе, о подвеске, о том, как должен «разговаривать» с водителем руль. А тут Jaguar, марка с репутацией производителя...

Volvo S60: шведская безопасность и стиль Знаете, есть автомобили, которые кричат о своем статусе. А есть те, которые просто о нем говорят – спокойно, уверенно, с легким скандинавским акцентом. Это про Volvo S60. Машина, которая не пытается быть самой быстрой на свете, а стремится быть самой разумной для своей пары тонн стали и кожи. Она создана не для того, чтобы поражать соседей по пробке, а чтобы надежно привезти вас домой. Даже если этот дом где-то в самом эпицентре ноябрьского ливня. Безопасность как родной язык Шведы подходят к безопасности не как к набору галочек в списке опций, а как к философии...

Infiniti Q50: люкс из Ниссана Знакомьтесь, автомобиль-загадка. С виду - элегантный японец с хищной пластикой. Под капотом - часто знакомые нам по другим машинам агрегаты. А в салоне - уровень отделки, о котором массовые бренды обычно только мечтают. Это Infiniti Q50 - не просто седан, а очень грамотный маркетинговый ход. Или, если хотите, философский вопрос на колесах: что такое настоящий премиум? Бренд с вековой историей или беззастенчиво идеальный продукт, собранный из лучшего, что есть под рукой? Infiniti - это попытка Nissan сделать то, что у Toyota получилось с Lexus. Вырваться на вершину, создав суббренд, где нет места компромиссам...

Lexus IS: японская альтернатива немцам Есть в мире автомобилей незыблемая, казалось бы, аксиома: если хочешь спортивную бизнес-классную «трешку», смотри в сторону немецких марок. Но в конце девяностых из Японии приехал кто-то, кто решил эту аксиому оспорить. Не громко, не со скрипом шин, а с тихим, но уверенным шепотом бесшумного мотора. Это был Lexus IS. Первый IS 200, дебютировавший в 1998 году, был чистым заявлением о намерениях. Вместо сдержанной классики - дерзкая, стремительная внешность. Вместо традиционного для класса турбодизеля - бензиновый рядный шестицилиндровый двигатель, поющий невероятную для седана песню...

Audi A4: технологичный выбор для города Представьте себе типичную городскую пробку. Море металла, нетерпеливые гудки, ощущение, что время остановилось. Теперь представьте, что вы в коконе тишины и прохлады, слушая любимый подкаст, пока умные фары сами подсвечивают дорогу, а навигатор уже проложил объезд. Это не фантастика, это будни водителя Audi A4 в большом городе. Именно в этой суматохе он раскрывается по-настоящему. Почему он создан для асфальта Говорят, что настоящий характер машины виден в горах или на трассе. С A4 все наоборот - его характер создан для бетонных джунглей. Подвеска у него не жесткая спортивная, а умная...

Mercedes-Benz C-Class: бизнес-класс для среднего класса Есть в автомобильном мире статус, который не кричит о себе, а просто тихо его излучает. Это не показная роскошь S-Класса и не бравада спорткара. Это прочный фундамент, на котором стоит репутация марки с трехлучевой звездой. И имя этому фундаменту - Mercedes C-Class. Как же получилось, что машина из бизнес-класса стала такой желанной для так называемого среднего класса? Давайте разбираться, без лишнего пафоса. История с тремя буквами Все началось в далеком 1982 году, когда модель 190, прозванная «Бэби-Мерседес», показала миру, что качество и безопасность могут быть доступны в компактном формате...

BMW 3 Series: немецкий спортседан для энтузиастов Однажды кто-то мудрый сказал, что все автопроизводители создают автомобили, а BMW - водителей. И если искать машину, которая подтверждает это правило, то мы упремся, конечно, в «трешку». Не в какую-то конкретную, а в саму идею, которая не меняется десятилетиями. Это больше, чем просто седан. Это обещание. Обещание, что каждая поездка, даже до магазина за хлебом, может быть маленьким приключением. Что прячется под капотом истории? Начнем с того, что первой «трёшкой» в 1975 году была не просто новая модель. Это был ответ на кризис, на скуку, на тяжеловесные машины того времени...

Alfa Romeo Giulietta: итальянская страсть в России Помните то странное и прекрасное чувство, когда смотришь на машину и вдруг понимаешь - она смотрит на тебя в ответ? Это не про фары-прожекторы, а про характер, про душу, вложенную в металл. Именно так многие в России впервые познакомились с Alfa Romeo Giulietta. Это была не просто очередная хетчбек-европеец на наших дорогах. Это был вызов. Вызов скуке, практичности и унылым рассуждениям о том, что "надежнее только таз с гайками". Не машина, а персонаж Giulietta в России всегда была немногим больше, чем просто транспорт. Купив ее, ты автоматически записывался в клуб мечтателей и эстетов...

Fiat Tipo: итальянская практичность Давайте начистоту. Когда слышишь словосочетание "итальянский автомобиль", воображение сразу рисует страстные красные спорткары, рев мотора где-то в серпантинах и ауру бесшабашной эмоциональности. Но что если я скажу, что один из самых итальянских по духу проектов был... чертовски практичным? Да-да, мы говорим о Fiat Tipo. Машине, которая в конце 80-х хладнокровно вышла на поле битвы с Volkswagen Golf и Opel Kadett, вооруженная не пафосом, а гениальной рациональностью. Революция под капотом и в салоне Её представляли как "автомобиль будущего", и это не было пустым маркетингом...