Лада Искра Отзывы наши!

Лада Искра отзыв. Прошёл ТО-0. Здравствуйте, уважаемые читатели! Согласно сервисной книжке Лада Искра, пришло время проведения ТО-0. Это замена масла в 6МКПП выполняется в интервале 4500-5000 км в течение первого года эксплуатации. Предварительно по телефону узнавал цены у разных дилеров. У одного дилера было 5500 руб. У другого - 4000 руб. У третьего - тоже 4000 руб., но они предложили совместно с ТО-0 ещё какие-то непонятные дополнительные диагностические услуги на 2000 руб., итого у них 7000 руб. В общем, поехал, у кого было 4000 руб. Поскольку весной грязно, заплатил и за мойку, итого 4480 руб. Залили масло трансмиссионное Lada Ultra GL-4/7 75W90 (полусинтетика). Во время пуска в мороз заводское масло в коробке густеет, поэтому я просил залить хорошее масло до -30 градусов. Мастер-приёмщик сказал, что это хорошее масло. 75W - означает минус 40 градусов. В заказ-наряде дилер написал: замена масла - 630 руб., масло - 2070 руб. сканирование - 1300, мойка - 320+160=480 руб. Если бы я сказал, что приехал только на замену масла в КПП, заплатил бы 2700 руб. А так в ТО-0 они ещё включили какое-то сканирование, нужное или ненужное - не знаю, сослались на предписание завода. Вот такая арифметика. Все зарабатывают как могут. Хочется отметить, что за время владения с Ладой Искра, 5 месяцев и 4650 км. не было никаких поломок. Это радует! Внизу загружаю фото, сделанные при замене масла в 6МКПП на Лада Искра. Смотрите фото, листайте направо-налево:

Лада Искра, отзыв. Погнули кузов Лады Искра в автосервисе. Здравствуйте, товарищи. Когда я покупал осенью Ладу Искра, купил также зимнюю резину и попросил автосалон, сразу же, заменить летние колёса на зимние. Ну, они мне колёса переобули, потому что, автосалон и автосервис, обычно, под одной крышей располагаются. Я, счастливый, на новом автомобиле уехал. А когда, через неделю, поехал ставить подкрылки в другой автосервис (тоже официальный дилер Лада), меня ждал неприятный сюрприз. Слесарь поднял автомобиль на подъёмнике и обнаружил погнутую раму кузова. Дело в том, что место установки автомобильного домкрата обозначают на кузове стрелкой. Естественно, лапы подъёмника, тоже, нужно ставить именно туда, под стрелку. Вероятно, шиномонтажники, при замене колёс, поместили домкрат не под стрелку и погнули раму кузова. Я поражаюсь таким слесарям, которые не знают азы сервиса. Каждому слесарю приходится поднять автомобиль. Это основа основ в слесарном деле. Час то уже, ничего не сделаешь, придётся так ездить. Хотя, принципиальный покупатель потребовал бы заменить автомобиль целиком на другой. Смотрите рисунок, внизу прикладываю. Также, в нашем канале есть видео об этом. Уважаемые читатели, прошу подписаться на наш канал про Ладу Искра и прокомментировать этот случай, что вы сделали бы на моём месте.