Lamba_Universal .

Многие водители ежемесячно тратят тысячи рублей на автомобиль, даже не подозревая, что часть этих расходов можно сократить в 2–3 раза. Экономия не требует волшебства — достаточно следовать нескольким простым, но эффективным советам, которые реально работают. 1. Следите за давлением в шинах Неправильное давление повышает расход топлива до 10%. Проверять его стоит хотя бы раз в месяц. При снижении давления на 0,3–0,5 атмосферы расход увеличивается, а износ шин ускоряется. Совет: Купите цифровой...

Кажется, наш рынок дорогих внедорожников окончательно сошел с ума. Очереди на «японцев» и «немцев» растянуты на годы, цены взлетели до космических высот, а на опустевшем, как после урагана, поле неожиданно расцвели пышным цветом китайские марки. Они уверенно нам говорят: «Зачем ждать и переплачивать за старье? Вот он, ваш новый идеал — больше, технологичнее, дешевле!». И мы, ошалевшие от выбора и щедрых обещаний, начинаем верить. Я поверил одним из первых. Мой роман с новеньким китайским флагманским...

В наше время автомобильный выбор всё чаще напоминает выбор между блестящим фасадом и крепким фундаментом. Можно купить сверкающий новодел с экранами на всю панель, а можно — проверенную временем конструкцию, чей дизайн уже не вызывает вау-эффекта. Но что, если этот «новодел» начинает сыпаться раньше, чем закончится заводская гарантия? Именно с таким вопросом столкнулся мой знакомый, который совершил, на первый взгляд, нелогичную сделку: сдал в трейд-ин почти новый Chery Tiggo 7 Pro 2022 года и укатил на Volkswagen Tiguan 2015 года с пробегом 140 тысяч километров...

Есть в автопроме магическое слово — «обновление». Оно действует на покупателя гипнотически. Нам рисуют картины: инженеры, склонившись над чертежами, кропотливо исправляют каждый недочёт, выявленный за годы эксплуатации. Старая модель уходит, а новая приходит — идеальная, лишённая прежних пороков. Именно под этот гипноз попал мой приятель Дмитрий, сменивший свой старый кроссовер на новенький Chery Tiggo 8 Pro 2024 модельного года. Он, как и многие, поверил маркетинговым мантрам о «новой логике управления», «перекалиброванной подвеске» и «усовершенствованной электронике»...

Раньше всё было просто. Карьера, да и жизнь вообще, измерялась лестницей, где каждая ступенька — автомобиль новее и дороже предыдущего. Выпускной — подержанная «девятка», первая повышка — свежий хэтчбек, должность начальника отдела — кроссовер из салона. Заветный запах нового салона был синонимом успеха. Но что-то пошло не так. Рынок перевернулся, цены взлетели, а понятие «надежность» у новых машин стало размытым, как картинка дешёвой камеры заднего вида. История моего друга Алексея — идеальный пример этого нового мировоззрения...