Iskander Çelebi

Обычно, после посещения Мирского и Несвижского замков самым логичным видится - доехать до Минска по шоссе Брест- Минск. Но я решил заложить небольшую дугу и посмотреть перед Минском несколько замком. Надо сказать, что из них только Лидский - в хорошем состоянии. Остальные же являют собой руины: какие-то облагорожены, а какие-то восстанавливаются. Их всех объединяет то, что все они были заложены ещё литвинами/белорусами до объединения с Польшей в Речь Посполитую. И так, первый пункт- город Лида, знаменитый двумя вещами: лидское пиво и Лидский замок...

Прогулявшись вокруг замка, по его стенам и внутреннему двору, самое время пройтись по его внутренним покоям. Как я уже сказал в предыдущей статье, в основном они носят печать практичности и аскетизма, как и замок в целом (за исключением залов, сделанных сильно позже). Наиболее нарядный из всех залов - Портретный зал, выполнявший парадно-представительские функции, и являющий собой роскошь и великолепие, созвучное покоям Нисвижского замка: потолок украшен лепниной (встречается фамильный герб Радзивиллов- "Трубы") и сусальным золотом, а окна обрамлены тяжелыми сочно-зелеными шторами...

После Несвижа еду в Мир: мимо Городеи, куда с Минска ходят электрички (а от Городеи до Несвижа даже, говорят, автобус ходит), пересекая шоссе Минск -Брест. Местность вокруг- холмистые поля с редкими пролесками (совсем как у меня на Родине, даже с/х культуры примерно те же- хмеля только не хватает; прям аж ностальгия взяла!). При подъезде к Миру на круговом перекрестке- статуи зубров, как символы Белорусского полесья. Величественный Мирский замок виден издалека. Он возвышается на холме, как неприступная средневековая крепость...

Насладившись внутренними покоями замка, я отправился погулять по самому городу. Город условно можно поделить на три части: современная застройка, частный сектор (или белорусское село) и историческая часть (замок с парком, старый костёл и ратуша с окрестностями). Город получил магдебургское право аж в 1586 году, а это значит Несвижу полагалась своя Ратуша — здесь она была построена вместе с торговыми рядами в конце 16 века. А рядом — Дом ремесленника с барочным щипцом (1721 год). Символ Несвижа — лев...

Брест. Утро. Я выезжаю из гостиницы и еду по трассе в сторону Минска. Впереди у меня знакомство с замками Белоруси, коих тут множество, но я решил посетить для начала лишь некоторые из них. Дорога Брест- Минск вроде считается платной, но, как я слышал, на легковушки с российскими номерами это не распространяется. В любом случае, по дороге меня остановила дорожная милиция (нет, не полиция): проверка наличия штрафов. Оказывается, все камеры подключены онлайн к единой базе данных, в которой и фиксируются все нарушения...

Вот насколько богат сей город, что велопрогулку по нему пришлось разбивать на несколько статей (сюда же стоит добавить мою пешую прогулку по "польской части Бреста"- Тересполю- о чём см в моей отдельной статье). И это я ещё на велосипеде. Так что, если соберётесь сюда, планируйте не меньше двух дней на этот город. К слову, о велосипедах. В мою первую поездку я на это не обратил внимание, поскольку ездил только по тротуарам (ещё и радовался, что весьма часто на банерах встречал призывы пересаживаться на велосипед)...

Говорят, что у самурая нет цели- есть только путь. Это как нельзя лучше характеризует изучение города в режиме свободного поиска, когда хочется удалиться от мест, наводнённых туристами, и посмотреть, как и где живут простые жители. Благо, велосипед даёт для этого возможность. Так было весной 2018 в Млада Болеслав (о чём я писал в заметке об этом городе), так было в Питере в мою вторую поездку туда (о чем будет отдельная статья), так периодически делаю и в Москве. Как это бывает? Включаю навигатор...

Побывать в Бресте и не посетить Брестскую крепость- это всё равно, что быть в Париже и не побывать на Елисейских полях и Эйфелевой башне. В данном случае- речь идёт о музейном комплексе, ибо, как упомянул в заметке про Малашевичи/Тереполь, отдельные укрепления и бастионы крепости разбросаны весьма широко (особенно как раз на ныне польской территории напротив Бреста). Территория музейной и мемориальной зон занимает 30% всей крепости. Но и в Бресте есть что посмотреть. А поскольку я был на велосипеде, то посмотреть мог побольше, нежели только основная локация...

После железнодорожного вокзала логичнее всего было двинуть к Брестской крепости. Сказано-сделано: с одним нюансом- как раз рядом с главным входом находится ещё один объект на железнодорожную тему, который рекомендую к посещению. Это конечно же- железнодорожный музей, где представлены труженики- локомотивы, возившие некогда ж/д составы по всему СССР. Экспозиция музея представлена экспонатами подвижного состава в количестве 56 единиц: паровозами довоенного, военного и послевоенного поколений (Эу, Эм,...

Выехав с Мозыря, вернулся на трассу Гомель-Брест и дохал до города на белорусско-польской границе- Бресту. Этот город тесно связан с моим детством: когда жил с родителями в ГДР, то именно через Брест мы ездили в отпуск и обратно в СССР. В принципе, только те, кто родом из Москвы, ехали без пересадки на поезде Вюнсдорф-Москва (Москва-Вюнсдорф). Все остальные ехали до Бреста и далее разъезжались по всему Союзу. Назад из отпуска - в обратном порядке. Из ГДР в Брест мы приезжали в районе обеда, и ближе к вечеру был нужный нам поезд, чтобы ехать дальше (обратно- примерно так же)...

Выехав из Гродно, мой путь лежал через Белорусское полесье в славный город Брест. Хорошего качества (как и почти везде в Белоруси) двухполосная дорога с широченной обочиной- прямо мечта велосипедиста! А если добавить сюда более-менее ровную, без горок местность- так трасса Гомель-Брест просто создана, чтобы по ней ездить на велике на дальняк. Кстати, такие же широкие обочины были по дороге Варшава-Малашевичи (про поездку туда- см. отдельную мою статью). И в Польше, и в Белоруси заметил интересный...

В первой части я рассказал о посещении Брянска, с которого и началась моя поездка по Белоруси. Долго там я не задержался и стартанул на Гомель. Дорога хорошая, хоть и не 4х полоска. Особо понравилась граница между Россией и Белорусью: никаких погранично-таможенных служб с обеих сторон! Как по мне, такими и должны быть границы. Колокола, купола на фоне берёзок- прямо таки один из символов России Тут многие останавливаются сфоткаться: позади меня- белорусские леса Ещё из интересного в дороге: открыта тайна белорусской нефти- её качают из картошки! Прямо таки бульба-нефть! Шутка...