Второй круг

Сегодня исполняется 78 лет армейской авиации России. Все просто красавчики))) Желаю лётного долголетия, здоровья и надёжного семейного тыла) Берегите себя мужики и пусть удача всегда будет к вам добра! Всем спасибо за внимание...

Целый месяц откладывался полёт в Сещу. Погода у нас просто жесть, уже пару недель льёт. Но причина уважительная и пропустить нельзя. Собрались перед самолётом. Я отошёл подальше чтобы сфоткать и не смущать, у лётчиков плохая примета фотографироваться перед полётом, а там одни летуны, хоть и бывшие. Но не только, почти всё действующее начальство. Быстро пробили облачность, как же давно я не видел солнце. Я не люблю летать в грузовом салоне, шумно и жарко.Сел в самом хвосте, в Илюхе с иллюминаторами беда, раз, два и обчёлся...

Возвращаясь к предыдущей статье. Насчёт так называемых "финских колбасках". Строится удерживающий каркас, куда укладывается чёрная плёнка и загружается грунт. Получается длинная чёрная колбаска, которая греется солнцем и тёплым воздухом с трёх сторон. Белая труба между рядами, это отопление Конструкцию можно упростить, как делают это в промышленных теплицах. Задача — перекрыть доступ холода снизу. В теплицах обычно тёплые полы, и на них уложены покупные мешки с грунтом. В своей теплице это заменяет лист пеноплекса...

Минут через двадцать к нам быстрым шагом подошёл пацанчик. «Идите за мной, но не приближайтесь», — бросил на ходу и быстро пошёл на выход. В некоторой растерянности мы поплелись за ним. Нам только шпионов не хватало. Для меня оставалось загадкой, как он узнал, что мы — это мы? Лишь через пару дней нашего хождения по Берлину я заметил, как на нашу компанию обращает настороженное внимание местное население. Оказывается, немцы почти не носят головных уборов, и когда в вагон метро или трамвая вваливается...