Барнаульский химический завод

В Санкт-Петербурге прошёл конкурс профессионального мастерства среди будущих и действующих мастеров шиномонтажа, организованный СПб ГБПОУ "Автомеханический колледж". Конкурс был организован совместно с Барнаульским химическим заводом, который предоставил все необходимые расходные материалы для ремонта шин и камер. Зачем это нужно? Мастера шиномонтажа — это ключевое звено в цепочке автомобильной безопасности. От качества и скорости его работы зависят жизни на дороге. Именно поэтому так важно поддерживать молодых специалистов, давать им возможность проявить себя и почувствовать ценность своего труда. Конкурс — это не просто соревнование. Это шаг к повышению узнаваемости профессии, к формированию культуры качества и ответственности. Участники конкурса показали высокий уровень подготовки, внимательность к деталям и стремление к профессиональному росту. Мы, как производитель продукции для шиномонтажа, всегда готовы поддерживать такие инициативы. Ведь качественный материал в руках профессионала — это залог безопасной и надёжной работы. Следите за нашими новостями — скоро покажем, как это было!

Дорогие партнёры, коллеги, друзья! Вот и подходит к концу 2025 год. Для кого-то он был сложным, для кого-то прорывным — но точно общим: мы вместе делали дороги безопаснее, а работу сервисов и дилеров — надёжнее и стабильнее. В 2026 году желаем вам клиентов, которые возвращаются не с претензиями, а с доверием. Стабильной загрузки и честной, достойной прибыли, и надёжной техники, аккуратных водителей и только спокойных дорог. Пусть в новом году у каждого будет больше времени на семью, больше поводов для гордости за свою работу и меньше «авралов по ночам». С новым 2026 годом! Команда БХЗ — с вами и для вас

Иногда после ремонта шины или камеры всё вроде сделано по технологии… а внутри начинается своя жизнь: камера местами прилипает к покрышке, трётся, греется — и через какое-то время клиент снова у ворот сервиса. Чтобы такого не было, есть простой и рабочий помощник — тальк для ремонта шин и камер БХЗ. Зачем вообще нужен тальк? Тальк молотый используется после ремонта, чтобы: - предотвратить прилипание камеры к покрышке; - снизить трение между ними; => соответственно, уменьшить риск перегрева и повреждений изнутри. Проще говоря: отремонтировали, собрали колесо, припудрили — и камера не «приклеивается» к резине. Тальк подходит для всех типов колёсной резины, так что можно спокойно использовать и на легковых, и на грузовых, и на спецтехнике. Важный момент: как использовать, чтобы был толк? У талька есть одно жёсткое правило: наносить его нужно только на полностью сухие поверхности. Если внутри ещё есть влага — толку от талька не будет: он просто намокнет и не выполнит свою функцию. Поэтому порядок такой: 1. Провели ремонт, всё высушили. 2. Убедились, что поверхность реально сухая, без «чуть-чуть влажно». 3. Нанесли тальк — и только потом собираем колесо.