Мы — российский производитель профессиональных материалов и оборудования для ремонта шин, обеспечивающий полный цикл производства с многоступенчатым контролем качества. Наша продукция соответствует стандартам зарубежных аналогов, сочетая надёжность и доступную цену. Наши ключевые продукты: - Ремонтные материалы (пластыри, грибки, жгуты) из высококачественных материалов - Профессиональная химия: клеи для холодной и горячей вулканизации, буферные очистители, герметики, специализированные пасты и гели - Оборудование: вулканизаторы - Сопутствующие товары: балансировочные грузики, ремкомплекты, инструменты Почему мы? + Собственная лаборатория для тестирования материалов + Использование сырья премиум-класса + Соответствие стандартам качества мировых брендов Мы ценим доверие наших клиентов и гарантируем качество каждой единицы продукции! Отдел продаж: +7 (3852) 22-35-97 Эл. почта: kom@bchm@bchp.ruт: bchp.rbchp.ru
Барнаульский химический завод
Ремонт шины: почему нельзя выбрасывать из технологии «лишние» этапы В мастерской иногда кажется: этот этап можно сделать быстрее, здесь немного сократить, а тут и вовсе обойтись без лишнего движения. Особенно когда начинается сезон. Но технология ремонта — это цепочка. И результат зависит не только от последнего действия мастера. Сначала нужно оценить повреждение и понять, допустим ли ремонт. Затем — выбрать подходящий ремонтный материал под конкретную ситуацию. После этого — правильно подготовить место ремонта. Этот этап особенно важен: от качества подготовки зависит дальнейшая работа материала. Следующий шаг — установка ремонтного элемента с соблюдением технологии его применения. И наконец — контроль результата. Получается простая последовательность: оценили → подобрали решение → подготовили → установили → проверили. Хороший мастер отличается не количеством пропущенных операций, а стабильным результатом. Именно поэтому БХЗ делает ставку не только на производство расходных материалов, но и на обучение правильной работе с ними. Есть операция по ремонту шин, которую хотите разобрать вместе с нашим технологом подробно? Пишите в комментариях — возьмём самые популярные вопросы для следующих материалов.
Что должно быть под рукой у шиномонтажника в сезон? Сохраняйте шпаргалку Когда начинается поток машин, ценность хорошо организованного рабочего места становится особенно заметна. Проверьте, всё ли готово к сезону: — ремонтные материалы для наиболее частых повреждений; — буферный очиститель и концентрат для определения проколов, герметики; — балансировочные грузики ходовых типов; — инструмент для установки и снятия грузиков; — вентили и комплектующие; — необходимые составы и технические жидкости; — шиномонтажные пасты и гели (например, БХЗ); — рабочий инструмент, который используется ежедневно. Но есть ещё одно правило, которое может здорово облегчить сезон. Не ждите, пока коробка опустеет. Для самых востребованных позиций определите минимальный остаток. Дошли до него — пора пополнять запас. Потому что закон шиномонтажа работает безотказно: нужный расходник заканчивается именно тогда, когда перед воротами появляется очередь. БХЗ производит расходные материалы для ремонта и обслуживания шин и контролирует их качество от сырья до готовой продукции. А наша задача — чтобы у мастера было решение, на которое можно положиться в ежедневной работе. Мастера, рассказывайте: что в сезон улетает быстрее всего?
НОВИНКА — МОРОЗОСТОЙКАЯ ШИНОМОНТАЖНАЯ ПАСТА БХЗ Специально разработана для работы в осенне-зимний период, в том числе в неотапливаемых помещениях. Рабочий диапазон: от −15 °C до +50 °C. Морозостойкая паста голубого цвета содержит антикоррозионные присадки и идеально подходит для монтажа и демонтажа стандартных и низкопрофильных колес. Преимущества пасты БХЗ: — облегчает монтаж шины на диск; — препятствует образованию ржавчины и прилипанию шины к диску; — снижает вероятность повреждения борта шины при монтаже; — надолго поддерживает уплотнение между бортом шины и диском; — сохраняет рабочие свойства при отрицательных температурах. Морозостойкая шиномонтажная паста БХЗ — надежное решение для работы в холодный сезон.
Почему ремонт может не выдержать эксплуатацию? Причина не всегда в расходном материале. Чаще всего проблема возникает из-за нарушения технологии. Самые распространенные причины: • плохо подготовленная поверхность; • нарушение времени выдержки; • недостаточная прикатка; • неправильное хранение материалов; • неподходящий способ ремонта. Надежный результат складывается из каждого этапа работы. Какую ошибку вы считаете самой критичной?
Что чаще всего спрашивают клиенты? Практически каждый мастер слышит одни и те же вопросы. Самые популярные: ❓ Можно ли вообще ремонтировать эту шину? ❓ Почему нельзя просто поставить жгут? ❓ Зачем разбирать колесо? ❓ Сколько прослужит ремонт? ❓ Почему у вас дороже? Главное — отвечать спокойно и понятно. Клиенту важно понимать, за что он платит и почему именно такой способ ремонта является правильным. 💬 А какой вопрос чаще всего задают вам?
